日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

販売店や販売エリアにもよるとは思うが、最も早い方だと2023年7月の生産枠に入っているようだ

2023年6月21日に発表・発売された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

現在所有している車で最も走行距離の多い新型ヴォクシー

2022年3月に私に納車されて1年3か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリ ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

こんなに便利な機能をなぜトヨタは一切説明・PRしないのか

トヨタ／レクサスの新世代コネクティッドナビを搭載するディスプレイオーディオ。

不具合を解消するためのソフトウェアアップデートや ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスNX350h F SPORT(過去所有)

私にとって2台目となるレクサスNX、とても良い車だった

2021年12月に納車されたレクサス新型NX350h F SPORT。

基本的には父の週末乗り用として私が購入した一台でしたが、 ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

新型LX600／IS500を除き、ようやくほぼ全てのラインナップモデルの納期が判明

トヨタやホンダ、スバル、マツダ、ダイハツ、三菱、日産が定期的に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途で ...

日本メーカ, ＞スバル, ＞トヨタ／レクサス

過去これまで発生してきた新型GR86／BRZのエンジンブローも同様の問題が発生していた可能性も？

トヨタとスバルの共同開発並びに、初のフルモデルチェンジを果たした新型GR86／BRZ。

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

トヨタは日本市場向けのラインナップモデルをどのように整理していくのだろうか

ホンダやマツダ、スバル、ダイハツ、三菱、日産が定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年6月「 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

少しずつアップデートされているが、なぜディスプレイオーディオを搭載する全車種に実施しないのかは疑問

トヨタの新世代コネクティッドナビが搭載されたディスプレイオーディオですが、2023年6月29日、 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタが納車されて8か月経過してから初めて気づいたポイントも

2022年10月に私に納車されて8か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス, ＞日産／インフィニティ

2022年12月の抽選販売以来！遂に日本仕様のトヨタ新型GRカローラが再販へ！

2022年12月に抽選販売が開始されるも、日本限定僅か570台のみの販売となったトヨタ新型GRカローラ(Toyota ...