日産「GT-R」とアウディ「RS6」がドラッグレースバトル。ちょっと予想していなかった結果に【動画有】

ドイツの某サーキット場にて、国産スポーツモデルの日産「GT-R」とアウディのスポーツモデル「RS6」がドラッグレースバトル。
日産「GT-R」のパワートレインは、排気量3.8L V型6気筒ツインターボエンジンを登載し、最高出力580psを発揮する一方、アウディ「RS6」のパワートレインは、排気量4.2L V型8気筒TFSIを搭載し、最高出力560psを発揮と、双方近しいスペックを持っていますが、直線番長でもある日産「GT-R」がまさかの敗北を喫するという結果に。

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このドラッグレースが、どこまでのレベルで行われていたのかは不明で、「GT-R」は意外とそこまで飛ばしていないようにも思えますが、それでも「RS6」の加速性能の高さを物語る貴重な動画でもあるように感じますね。

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【DRAG RACE: Audi RS6 v Nissan GT-R – Carfection】

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過去これまで、ランボルギーニやフェラーリ、マクラーレンといったスーパーカー/スポーツカーのドラッグレースバトルに関する記事を公開してきましたが、今回は「何でこんな組み合わせになってしまったの?」と突っ込みを入れたくなるほどに異色過ぎるドラッグレースバトルが公開に。
今回ドラッグレースバトルに登場するのはアルファロメオのコンパクト2シータスポーツ「4C」とアウディのハイパフォーマンスSUV「SQ7」。
両車とも、車格も違えばパワーも大きく異なり、用途も全く違う組合わせになるわけですが、それでも「どちらが速いのだろう…?」っと、ちょっと気になるところ。

ちなみに、各車両のスペックは以下の通り。

【アルファロメオ「4C」】
エンジン:排気量1.75L 直列4気筒ターボエンジン
最高出力/最大トルク:240ps/350Nm
0-100km/h加速時間:4.5秒
車両重量(パワーウェイトレシオ):895kg(3.73kg/ps)

【アウディ「SQ7」】
エンジン:排気量4.0L V型8気筒ディーゼルターボ+電動コンプレッサーのトリプルチャージャー(マジか!)
最高出力/最大トルク:435ps/900Nm
0-100km/h加速時間:4.8秒
車両重量(パワーウェイトレシオ):2,330kg(5.36kg/ps)

こうしてみると、それぞれスポーツモデルとは言いながらも、「SQ7」に関してはオフロード向けのハイパフォーマンスモデルといった印象で、加速性能に焦点を当てたモデルではないように感じますが、それでもやはり立ち上がりの加速はツインターボエンジン&電動コンプレッサーによるトリプルチャージャーなだけあって「4C」よりもリードする形に。
しかし、後半の加速の伸びや車体重量バランス、空力特性を活かした走りともなると「4C」が何枚も上手で、徐々にその差を縮めることに。

上記にもある通り、車格も違えば、パワーも異なりますし、巡り合うことのない個体同士のドラッグレースバトルではありますが、これはこれで中々に盛り上がる動画で、こうしてみるとアルファロメオ「4C」の走りの質の高さは相当なものであることがわかる内容となっていますね。

【Audi SQ7 vs Alfa 4C DRAG RACE – APEX.TV SHORT [ENG SUB]】

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