エルトン・ジョン氏が所有していたアストンマーティン「V8ヴァンテージ」がオークションに出品へ。僅か240台のみの希少モデル

イギリスのミュージシャンであるエルトン・ジョン氏が所有していた1997年式のアストンマーティン「V8ヴァンテージ」が、シルバーストーン・オークションにて出品されることが判明しました。
この個体は、同氏が新車にて購入したワンオーナーモデルで、走行距離は約13,941kmと年式の割には低走行でありながらも、2017年にはフルメンテナンスされた極上モデルとなります。

この「V8ヴァンテージ」は、別名「ヴァンテージ V550」と呼ばれる高性能モデルで、1993年から2000年の間にクーペモデルとコンバーチブルモデルの両方合わせて僅か240台のみ製造された希少モデルとなります。

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パワートレインとしては、排気量5.3L イートン製V型8気筒ツインスーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力557hpを発揮します。
トランスミッションは、シボレー「コルベット」に見られるZFトランスミッションを介して制御され、0-100km/hの加速時間は5秒未満、最高速度は300km/hにまで到達します。

上記にもある通り、このモデルは僅か240台しか製造されていない希少モデルでありながら、更にはエルトン・ジョン氏が所有していたというプレミア価値が付加されることを考えると、予想落札価格は相当に高額になるのではないかと思われます。
現時点での予想落札価格は公表されていないものの、約5,000万円~7,000万円にまで上るのではないかと推測。

エルトン・ジョン氏と言えば、以前にフェラーリの希少モデル「365GTB/4 デイトナ」の右ハンドル仕様を出品していましたね。
このモデルは、当初の予想落札価格は約7,000万円と高額値が付けられていましたが、最終的にはエルトン・ジョン氏が所有していたというプレミア価値により、約8,000万円にて落札されています。

Reference:autoevolution

こちらが、エルトン・ジョン氏が所有していたフェラーリだ!
関連記事:エルトン・ジョンが所有していたフェラーリ「デイトナ」がオークションに登場。過走行ながらも予想落札価格は8,000万円以上(2017/7/9投稿)


イギリスのミュージシャンであるエルトン・ジョン氏が所有していたフェラーリ「365GTB/4 デイトナ」がオークションに登場。
この個体は、約6年間で1,300台のみ製造されたわけですが、その中でも右ハンドル仕様は158台、スパイダーモデルが122台のみという生産台数で、今回登場している個体は右ハンドル仕様となっています。

ボディカラーは、フェラーリの特徴でもあるレッドカラー。
全体的に非常に状態が良く、塗装ムラや傷はほとんど無く、おまけに保管状態やメンテナンスも定期的に行われていたとのことで、現在でも問題なく走行ができるとのこと。

フロント周りも非常に細かくメンテナンスされており、錆びはもちろんのこと、汚れも全く無い新車のような状態。
先代の「275GTB/4」のようなクラシカルな美しさとは対照的に、非常にダイナミックなスタイリングで、ピニンファリーナデザインの個性を全面的に押し出していますね。

パワートレインは、当時新設計となるシリンダブロック構造の排気量4.4L V型12気筒6ウェーバーキャブレターエンジンを搭載し、最高出力352ps、0-100km/hの加速時間は5.4秒、最高速度280km/hと、当時の世界最高水準の動力性能を持った個体としても有名でした。

ただ、残念なことに当時は「365GTB/4 デイトナ」以外にもランボルギーニ「ミウラ」シリーズと生産時期が重なってしまったことから、公称値レベルのスペック面において拮抗(きっこう)していることから、ランボルギーニ「カウンタック」と「365GT4」と同様に、「ミウラ」とのライバル関係に位置するモデルでもありました。

インテリアは安定のブラックレザーの極薄フルバケットシートですね。
車体重量が1,280kgと非常に軽量のため、こういったインテリアシートにおいても、無駄を一切省くというストイックな部分も垣間見ることができます。

ちなみに、エルトン・ジョン氏は、この「デイトナ」を約16年間所有し、その間にほぼ毎日のように使用し続け、約13万kmというとんでもない走行距離を走っていました。
しかしながら、車体の状態やエンジンコンディションの良さ、そしてエルトン・ジョン氏が所有していたというプレミア価値により、予想落札価格は約8,400万円と言われています。

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