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早くもフェラーリ「488ピスタ・アペルタ」?スーパーカーマニアが謎の画像を公開

以前、フェラーリ「488GTB」のハードコアモデルとなる「488Pista(ピスタ)」が公開(コチラの公式HPでも公開されています)されましたが、今回早くもそのオープンモデルとなる「488ピスタ・アペルタ」なるものがインスタグラムのスーパーカーコレクターより公開されています。
アンオフィシャルのレンダリングの可能性もあるコチラの「488ピスタ・アペルタ」ですが、もしかするとVIP顧客向けには既にオープンモデルを優先的に予約・仕様決め等を行っているのかもしれませんね。

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実際に「458スペチアーレ・アペルタ」を所有するインスタグラマーの@pogforever氏は、全く同じオプションで固められた「488ピスタ・アペルタ」を並べて公開していることから、もしかするとこの仕様で既にオーダーをかけている可能性も有りそうですね。
ちなみに、予想としては来年頃にオープンモデルが登場すると思われ、販売台数も○99台+1台(チャリティーオークション用の1台)と設定されることは間違いないでしょう。

今回のハードコアモデル「488ピスタ」のスペックとしては、排気量3.9L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力720hp、最大トルク770Nmを発揮。
0-100km/hの加速時間は2.85秒、0-200km/hの加速時間は7.6秒、最高時速340km/hにまで到達し、車体重量は「488GTB」よりも90kg軽い1,280kgを実現しています。

The 488 PISTA APERTA (bottom side, open roof) compared to my 458 Speciale Aperta. As license plate, I like "POGSTA". One thing's certain: I will keep my 458. It is the ultimate mid engined Ferrari with a naturally aspirated V8. Howling at 9000 RPM producing 605 HP... It holds the record of 134 HP per liter, a masterpiece of engineering... And you, do you prefer the 458 or the 488? (rendering of the 488 PISTA APERTA based on spy shots) - La 488 PISTA APERTA (en bas, cabriolet) comparée à ma 458 Speciale Aperta. Pour la plaque, je verrais bien "POGSTA". Une chose est sûre : je garde ma 458. Elle embarque l’ultime V8 atmosphérique central arrière de Ferrari, qui hurle à 9000 tours-minutes en sortant 605 cv… et qui développe le record de 134 cv par litre, une perle d’ingénierie... Et vous, vous êtes plus 458 ou 488 ? (Vue d'artiste de la 488 PISTA APERTA, à partir des spy shots.)

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【Ferrari 488 Pista】

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Reference:autoevolution

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