オプション代だけで約1,600万円、ボディカラー代で約280万円。計28個のオプションを設定したフェラーリ「488スパイダー」が登場【動画有】

スーパーカーのオプション代だけで中古のスーパーカーが購入できる

フェラーリのV8ツインターボミドシップモデル「488スパイダー」。
日本での販売価格は3,450万円からですが、イギリスにて販売されているモデルは約3,200万円からとなっています。
今回ホワイトカラーの「488スパイダー」を所有するイギリス人オーナーは、28個のオプションを設定し、総支払額が4,820万円(つまりオプション費用だけで約1,600万円)まで到達したと説明しています。

中々知ることのできないスーパーカーのオプション価格(イギリス価格)とその内容について確認していきましょう。

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とにかくオプションが多く、単価もかなり高額

まずは、最も重要&最も高額となるボディカラーについて。
この個体に設定されているカラーは”ビアンコ・イタリア”と呼ばれるパール系ホワイトで、その費用は約280万円とかなり高額となります。

続いては2番目に高額ともいえるカーボンファイバエクステリアパッケージ。
これは、外観のあらゆるところ(フロント・サイド・リヤ)にカーボンファイバパーツを設定したもので、オプション価格は約250万円ととにかく高額(ボディカラーとこのカーボンオプションだけ高級車1台買えるんですけど…)。

数百万円レベルのオプションは以上となりますが、それ以外の細々としたオプションも中々に高額。
この個体に設定されている他のオプションは以下の通り。

○カーボンファイバ製アウター・シル・キック:約17万円
●ホイール・キャップ:約7万円
○フロントスポイラー/Bピラートリム/リヤディフューザーカーボンファイバセット:約173万円
これはあくまでも3点セットでのオプション費用ですが、何れか一つのみでも設定可能
●カーボンファイバ製サイドエアスプリッター/リヤエアーダクト:各約31万円
○その他カーボン外装:約12万円
●スクーデリア・フェラーリシールド:約20万円
○チタンエキゾースト:約29万円 他

上記のカーボンオプションについて、これはディーラのセールスさんからも聞いたことが有るのですが、カーボンパーツ単体だけで設定してしまうと、全体のバランスがちょっと微妙になってしまう(フロントだけカーボンで、リヤはノーマル)ので、結果的に全部付けてしまう or 全く付けないといった設定が多いみたいです。

なお、私が以前フェラーリ「488スパイダー」を見積もりした内容は以下の通り。

【フェラーリ「488スパイダー」見積もり内容】
車両モデル:488スパイダー
車両本体価格:34,500,000円

【メーカ・オプション内容】
[外装]
○ROSSO・CORSA(ロッソ・コルサ)・・・1,119,000円
○ツートーンボディ・ペインティング・・・1,059,000円
 ルーフ&Aピラーのグロス・ブラックペイント仕上げ
○マット・グリージョ・コルサ鍛造ホイール・・・560,000円
○スポーツ・シルカバー・・・114,000円
 ドア・シルのマット・ブラック塗装仕上げ
○スクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレム・・・0円
○カラード・ブレーキ・キャリパー(ジアッロ・モデナ)・・・0円
○イエロー・レブカウンター・・・0円

[内装]
○インテリアカラー・NERO 8500・・・0円
 標準レザーカラー15色より選択
○カーペットカラー・NERO 152(Black)・・・0円
○トローリー+ソフトバッグ・トランクセット・・・0円
 インテリア同色レザーのトローリー2点&スモールバッグ
○フル電動シート・・・0円
○カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED・・・681,000円
 LEDカーボンファイバー・ステアリングホイール、F1シフトパドル、レブカウンター・フレームのセット
○ダッシュボードインサートパネルのカーボンファイバー仕上げ・・・605,000円
○カーボンファイバー・センターブリッジ・・・258,000円
○ヘッドレストの跳ね馬刺繍(BLU MEDIO 0827)・・・114,000円
 18色より選択、標準はエンボス仕上げ
○スペシャル・カラー・ステッチ(ROSSO 0504)・・・69,000円
 18色より選択
○カラード・シートベルト・・・84,000円
 8色より選択

[Equipment & Travelling]
○リヤ・パーキングカメラ・・・242,000円
○フロント/リヤパーキングセンサー・・・0円
○Hiエモーション・Lowエミッションシステム・・・0円
○ファンクショナル・イクイップメント・・・0円
○プレミアムHi-fiシステム・・・0円
 JBLスピーカー
○可変フロントライト・システム・・・0円
○フロント・サスペンション・リフト・システム・・・0円
 フロントサスペンションを最大40mm上昇

メーカオプション計・・・4,905,000円

【諸経費】
内容省略・・・1,200,000円
合計・・・1,200,000円

【総支払額】・・・40,605,000円

【Why This Ferrari 488 Spider Costs £330,000】

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Reference:motor1.com

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