Novitecがランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」を過激カスタム。初の外付けフォージド・コンポジットを採用

初のフォージド・コンポジット採用のエアロキット導入

ドイツのチューナ・Novitecがランボルギーニのハイパフォーマンスモデル「ウラカン・ペルフォルマンテ」をカスタム。
エンジンチューニングは施されていませんが、ランボルギーニとして、そしてスーパーカーとしては初の”フォージド・コンポジット”を使ったフルボディキットを公開しています

フォージド・コンポジットが使用されているところは、リヤウィングやエアダクト、エアインテーク周り、リヤエンジンフード周り、サイドスカート、サイドミラーカバーと非常に幅広く、これらを装着した上での風洞テストも実施され、「ウラカン・ペルフォルマンテ」の空力特性が更に改善しています(見た目抜群で空力特性も向上するとか反則)。

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今後はカスタムやエンジンチューニングも

Novitecは鍛造アルミホイールも提供しており、20インチ or 21インチから選択が可能。
足回りには、専用スポーツサスペンションを装着することで35mmローダウンし、今後はエンジン強化とハイテクインコネル合金にて作られたスポーツエキゾーストをインストールすることで排気量5.2L V型10気筒自然吸気エンジンはそのままに、最高出力は640ps→約700ps近くまでパワーアップする予定とのことです。

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Reference:CARSCOOPS

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