これがスズキ・新型「ジムニー」のインパネだ!併せてアクセサリ・オプションの追加情報も公開

遂に新型「ジムニー」インパネも公開!

7月5日にスズキの新型「ジムニー/ジムニー・シエラ」が発売するまで残り5日を切りましたが、続々と同車に関する情報が公開されています。
今回はようやく新型「ジムニー」のインパネのアップ画像が公開され、六角穴付ボルトによって2点留めされた男前仕様のメータ類(ブラックヘアラインのような仕上げが何とも美しくも背景はシボ加工?)や、インフォテイメントディスプレイがどのようになっているのかがしっかりと確認できますね。

まずは加速度メータ(左側)を見てみよう

まず最初確認していきたいのは、左側の加速度メータ
MAXの回転数は9,000rpmとなっていて、レッドゾーンは7,000rpmと意外と高め。
今回スズキが採用している新型「ジムニー」のエンジンは、RA06型の水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載(同社「エブリィ」にも採用)しており、吸排気VVTや高効率ターボエンジン特有の低燃費で低回転域のトルク向上と静粛性、軽量化に貢献しています。
加速度計の中央下辺りには、水温計サイドブレーキが点灯していますね。

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次は速度メータ(右側)を見てみよう

次は右側の速度メータ
こちらも左側の加速度メータ同様に、ブラックヘアライン仕上げのような光沢のある表面に加えて、最高時速は140km/hまで表示(軽自動車仕様の「ジムニー」であることが改めてわかる)。
速度メータよりも更に右下には、ODOメータ(Trip A, Trip B)専用の細長いボタンも設けられていることが確認できますね。

最後はインフォテイメントディスプレイ(真ん中)を見てみよう

そして最後はセンターのインフォテイメントディスプレイ
このディスプレイは、カラーではなくモノクロの可能性が高そうですね。
上には給油警告灯が点灯しており、その隣にはエンジン警告灯等が並んでいます。
下のディスプレイには、瞬間燃費と表記されており、直下にあるリアルタイムインジケータにより、その瞬間の燃費(km/L)を表示するわけですね。
その下にはODO(走行距離)メータトリップA(B)メータが表示され、最後の一番下にはガソリンメータという配置で、このガソリンメータは10個の目盛で残量を示すのだと思われます。

これは個人的に気になったことですが、画像の右下にあるウィンカーレバーには、さり気なくオートライトの”AUTO”の表記が有ることから、この撮影された個体のグレードはLEDヘッドライトに加えてオートライトを標準装備する上位グレードの”XC”であることがわかりますね。

アクセサリ・オプション追加情報!

以下の記事より、新型「ジムニー/ジムニー・シエラ」のアクセサリ・オプションのカタログ情報では、「スペアタイヤ・ハーフカバーデカール/マッドフラップセット/サイドアンダーガーニッシュ」といった外観アクセサリ等の選択が可能であることがわかっていますが、更に外観のオシャレさを引き立たせるアクセサリ・オプションが登場。

関連記事:スズキ・新型「ジムニー/ジムニー・シエラ」の資料が続々とリーク。今度はアクセサリパーツの資料だ!(2018/6/16投稿)

それが、カモフラージュデザインにジムニーの象徴でもあるサイのシルエットをデザインした「サイドデカール」を、新型「ジムニー/ジムニー・シエラ」に設定できるみたいですね。

もちろんカモフラージュデザイン以外にもリバイバルデザインのオシャレなサイドデカールも準備しているため、こういったカスタムを純正にて対応できるところも素晴らしいところですね。

ちなみに、こちらは「スペアタイヤ・ハーフカバーデカール」のオプション内容。
車体リヤに装着されているスペアタイヤ専用カバーのことで、そのカバーにデザインされているものが選択できます。
「ジムニー」にとってスペアタイヤはもう一つの顔であり、象徴的なものであるため、ある意味こうしたスペアタイヤカバーは、自身の個性を発揮するためのツールだと思います。

選択できるタイプは以下の6種類となります。

【スペアタイヤ・ハーフカバーデカール】
・ツールギヤ
・カモフラージュ
・リバイバル①
・リバイバル②
・カタカナで”ジムニー”
・四駆

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