メルセデスベンツAMG「A35」が遂にアンヴェール。四輪駆動＆最高出力306馬力発生する究極のエントリーモデル【動画有】
エントリーモデルとは思えぬ究極「Aクラス」が登場
メルセデスベンツAMGのエントリーモデルとして新たにラインナップされた「A35 4Matic」が遂に世界初公開。
最もリーズナブルなエントリーモデルありながらも、パワートレインは排気量2.0L 直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載し、最高出力306ps／最大トルク400Nmを発揮。
トランスミッションは7速デュアルクラッチトランスミッションとパフォーマンス指向の四輪駆動(AWD)システムによってコネクトされます。
なお、パフォーマンスとしては0-100km/hの加速時間が4.7秒、最高時速は250km/hにまで到達します。
外観は上位グレードを圧倒するスパルタン指向
外観については、「Aクラス」のAMGライン派生モデルとよく似ている一方で、独特のフロントグリルやフリック、フロントスプリッタを搭載。
ってかよくよく見てみたら、フロントバンパーにカナードが設けられている時点でかなりクレイジー。
純正でこれだけのデザインに仕上げてくる辺り、AMGが「Aクラス」にかける本気度がかなり伝わってきます。
サイドから見てみると、車高は相当に低いのかタイヤ外径とフェンダーアーチモールとのクリアランスは非常に小さいように見え、またサイドスカートも装備していることでそのスタイリングは非常にスポーティに見えますね。
足元には、18インチのブラックペイント処理された軽量合金ホイールが装着されています。
リヤデザインもかなりアグレッシブ。
スリット溝の深いリヤディフューザーに、スポーティなリヤバンパーとスポイラーが設けられています。
イエローのボディカラーにブラックのパーツがまた刺激的ですが、こういったところも基本的に純正且つ標準装備されているところに驚きを隠せません(あぁ羨まし)。
インテリアもかなりスポーティ且つラグジュアリー
インテリアもまぁラグジュアリーでスポーティな仕上がりに。
ステアリングホイールはまさかのフラットボトム採用で、マイクロファイバのアクセントやレッドのコントラストステッチが一部確認できます。
デジタルインストルメントクラスターとインフォテイメントシステムといったAMG特有のオプションもラインナップされているとのこと。
走行性能は圧倒的でスポーティ
今回発表された「A35 4Matic」は、パフォーマンスの向上がエンジンコンパートメントを超えていることを意味しており、特には「A35 4Matic」には追加のメンバーブレースとアルミニウムプレートを装備することで、ねじり剛性を大幅に向上しているとのこと。
他のポイントにおいては、軽量アルミニウムパーツやAMG特有のフロント・ステアリング・ナックル、「A45」から引継がれたAMGライドコントロール・サスペンションをインストールし、更には顧客の要望に応じて3つの異なるモードによるアダプティブダンピングシステムをオーダーすることが可能となっています。
足元については、4ピストン固定キャリパとフロント350mmディスクと高性能ブレーキングシステムを備え、リヤには330mmディスクのシングルピストンキャリパを装備します。
そして今回より「A35 4Matic」では、”スリッパリー”モードと呼ばれる特別な設定があり、これはスポーツステアリングシステムやAMGエキゾーストシステム、AMGダイナミックセレクトシステムを変更することを可能とした、いわゆる”カスマイズ・モード”で、その場面に応じた最適な走りを追究することが可能となっています。
なお、この個体は10月2日より開催のパリモーターショー2018にて世界初公開されます。
【Mercedes-AMG A 35 4MATIC (2019): Emotional, Agile & Digital | Trailer】
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Reference：CARSCOOPS