レクサス「NX300h」6回目給油。またまた1か月ぶりの給油、気温も下がって燃費は14.6km/Lと若干向上

全く走れていない「NX」…とりあえず自分が嫌になる

レクサス「NX300h F SPORT」が納車してもうすぐ7か月を迎えますが、その前に6回目の給油。
前回の5回目給油は9月15日で、今回は10月12日に行っているため約1か月足らずでの給油でした。
今回は仕事用としてある程度活躍してくれた「NX」。
ようやく外気温も低くなり、ほとんどエアコンを使わず窓を開けたままでも快適に過ごせるようになりましたが、それが影響してなのか、以前同様に短距離移動のオンパレードでもやっぱり燃費は1km/L近く変わってくるんですね。

もちろん、一回当たりの移動距離が相当に長ければ、エアコンを使用してもしなくてもそこまで大きな影響は無いとは思うものの(あくまで前車「CT200h」での経験則)、こうも長距離移動を全くしなくなった身としては、何一つハイブリッドとして恩恵を受けれていないのが非常に残念なところですし、「NX」を購入してから全く持ってインプレッションができていないのも残念であり自分がどんどん嫌いになっていきます(←これは単なる自暴自棄)。

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「NX」は子供に大人気?!

そういえば先日、福井県越前氏の武生中央公園内に新しいスターバックスコーヒーがオープンしたということで、オープン2日目(日曜日)に行ってきたんですけど、とりあえず子連れファミリーのお客さんばかりでひっちゃかめっちゃか。
駐車場もほとんど満車状態で車の出入りも激しい状況の中、私も「NX」で行ってきたんですけど、車を駐車した途端すぐに子供たちが近寄ってきます。
多分、レクサスの切り絵のCMを見てだと思うんですけど、「あっ、テレビに出てた車だ!」と言って子供たちが間近で見てくるんですよ。

もちろんその子供の親も一緒に見ていたので、変に車に触ってきたりはしていないのですが、こうやって子供たちが車に興味を持ってくれて、しかも笑顔になってくれるのはとても嬉しいことですし、これがきっかけでレクサスのクルマに乗りたいって思ってくれたら良いなぁと思える瞬間でもありました。
↓↓↓例の切り絵のCMはコチラ↓↓↓

【LEXUS NX “Play the city” Full ver.】

6回目の給油記録を見ていこう

大分話は逸れてしまいましたが、6回目給油後の「NX300h」の燃費記録を記載していきたいと思います。

【「NX300h F SPORT」6回目の燃費記録】
走行距離:754.1km
総走行距離:4,737km
給油量:53.32L
メータ上燃費:14.6km/L
実燃費:14.14km/L
燃料タイプ:レギュラー
燃料単価:148円
トータル燃料価格:7,896円

「NX300h」の最大燃料タンク56Lに対して、2.68L残しての満タン給油となりました。
ただ、この給油量は燃料タンク+給油口の入口ギリギリまで給油しての数字となるため、満タン給油完了の際に一度給油がストップ、そこから追加で給油の引き金が「ガチッ」と言わない力加減にて給油口ギリギリまで調整給油しています。

今回、給油警告灯が点灯したときのトリップメータは630kmを表示していたので、そこから更に約124km走行していますが、それでもまた2.68Lのガソリンが残っていたということを考えると、14.6km/L×2.68L=約39km走行可能でしたが、翌々日には中距離移動も控えていたので早めの給油となりました。

10月はさすがに長距離移動しておきたい

上記にもある通り、5回目給油現在の総走行距離は4,737kmととにかく低走行。
以前の記事でも記載しましたが、1か月間で1,000kmも走行しない生活というのは今年が初めてなので、実は未だに慣れていないんですよね。
「えっ、今月も1,000km走ってないの?マジ引きこもりじゃね?プっ」みたいな。

いや、もちろん社用車として購入したトヨタ「アクア」やマツダ「デミオ」があるんで、それでかなり距離は伸びてますし(それでも3,000km/月ぐらい)、全く引きこもりではないんですけど…やっぱりコンパクトカーに慣れてしまうと普段乗りにSUVってちょっとしんどいし、「週末乗りで良いやん」って思ってしまうんですよ、うん。

だけど、さすがに10月は中距離移動や長距離移動が”一応”控えているので、さすがに10月は1,000/月 超えると思います。
自分で言っておきながら、いまいち自分のことが信用できませんが、長距離乗れたら改めてインプレッションしていきたいと思います。

私の「NX」に関する記事はコチラにてまとめています。

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