フェラーリ「モンツァSP1／SP2」に続き、今度は未納車のブガッティ「ディーヴォ(Divo)」が販売中。価格は一体いくら？
ブガッティ「ディーヴォ」が早くも中古車市場に登場？！
ブガッティが以前発表した、「シロン」をベースとした究極のコーナリング特化型モデルとなる「ディーヴォ」。
世界限定40台のみ、新車販売価格にして約6.4億円ととんでもない価格設定となるも即完売した大人気モデルとなります。
そんな大人気モデルが、ドバイに本拠地を置く中古車ディーラ・ナイトインターナショナルにて”中古車”として購入できることがわかりました。
これは、前回世界限定500台のみ販売されたフェラーリ「モンツァSP1／モンツァSP2」と全く同じことで、「ディーヴォ」同様に”未納車”状態でありながらも販売されるという有り得ない状況ではありますが、こういったことはドバイでは当たり前なのか、既に複数件の問い合わせが発生しているとのこと。
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「ディーヴォ」ってそんなに凄いの？
ブガッティ「ディーヴォ」の気になるスペックですが、「シロン」から全く変わらずの排気量8.0L W型16気筒クワッドターボエンジンを搭載し、最高出力1,500ps／最大トルク1,600psを発揮します。
理論上の最高時速は特に変更なしの482km/h(リミッター解除の場合)ですが、今回のモデルはコーナリングを重視したモデルとしているため、制限有りでの最高時速は「シロン」よりも40km/h遅い380km/hに設定されています。
しかし、上記の通り走行性能の大幅な向上によって、Nardoテストトラックでのラップタイムは、「シロン」よりも8秒短縮に成功。平均速度でいえば「ディーヴォ」の方が圧倒的に速いということになりますね。
一体いくらで販売される？
上記にもある通り、今回発売されている「ディーヴォ」は未納車状態である一方で、ボディカラーや内装、オプション等も一切決まっていない架空のモデルとなっています。
しかも、中古車市場にて登場するともなれば、確実に新車価格約6.4億円よりも高額(多分8～10億円？)にて販売されるでしょうし、それでも簡単に購入できてしまうのがドバイなのでしょうね。
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Reference：TheSupercarBlog.com