【アップデート】過去10年間で最も転売価値が高いスーパーカーは？トップはランボルギーニ・ヴェネーノの＋180％で10億円以上、一方で大損なのはマセラティ・クアトロポルテで－71％だった件

台数が少ないだけにヴェネーノの価値はとんでもないレベルに

イギリスを拠点とする金融機関・JBRキャピタルの調査により、過去10年間ジュネーブモーターショーにてデビューしたスーパーカー／スポーツカー／ラグジュアリーカーをまとめ、過去数年間の減価償却と価値の増加(いわゆる新車販売価格と売却価格の損益率)を評価したデータが公開されています。

今回公開されたデーターの中で、最も損益率の高かったモデルが2013年にデビューした世界限定3台のみ販売のランボルギーニ・ヴェネーノ(Lamborghini Veneno)であることがわかっています。

ちなみにヴェネーノの新車販売価格は約3.8億円と、当時世界最高額の個体として大きな話題を呼びました。

そんなヴェネーノはどれぐらいの価値を高め、その一方で大損してしまうスーパースポーツモデルは何なのか？をチェックしていきましょう


ヴェネーノは新車価格に対して＋180％アップの約10億円の価値があるようだ

ちなみにJBRキャピタルの調査によれば、ヴェネーノの希少価値が高く評価され、約10.7億円という価値を持ち、その利益率は驚異の＋180％を記録。

もちろん、今現在も定期的な頻度で転売されているとのことで、オープントップのロードスターになると更に高額な約12億円にて販売された例もあるそうです。

やはりフェラーリやマクラーレンのあのスペシャルモデルも高い利益率を記録

ヴェネーノに次いで、ラ・フェラーリ(LaFerrari)とマクラーレンP1(McLaren Position 1)が全く同率の＋109％を記録。

当時ポルシェ・918スパイダーも含め、三大ハイブリッドハイパーカーとして登場した内の2台ですが、今現在もその価値は相当に高いようですし、やはり転売の対象になっているようです。

一方で圧倒的な損失を記録するのはマセラティ・クアトロポルテ

反対に、転売どころか「買えば大損する」モデルとして圧倒的にマイナスの損失率を記録したのがマセラティ・クアトロポルテ(Maserati Quattroporte)。

何と音時の－71％で、約1,600万円の新車販売価格に対し、売却価格は約467万円とレクサスNXのエントリーグレードが購入できる価格帯となります。

その他にもベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ(Bentley Continental Super Sport)やアストンマーティン・V8ヴァンテージS(Astonmartin V8 Vantage S)も－50％前後を記録。

なおそれ以外の損益率をまとめたスーパーカー／スポーツカー／ラグジュアリーカーリストは以下の通りとなります。

【ジュネーブモーターショーにて登場したデビューモデルの損益率一覧】

①ランボルギーニ・ヴェネーノ(2013)：(新車価格)約3.8億円／(売却価格)約10.7億円　→→→　損益率＋180％

②フェラーリ・ラ・フェラーリ(2013)：(新車価格)約1.68億円／(売却価格)約3.5億円　→→→　損益率＋109％

③マクラーレンP1(2013)：(新車価格)約1.26億円／(売却価格)約1.61円　→→→　損益率＋109％

④ケーニグセグOne：1(2014)：(新車価格)約2.92億円／(売却価格)約5.84億円　→→→　損益率＋100％

⑤パガーニ・ゾンダ・チンクエ(2009)：(新車価格)約1.9億円／(売却価格)約2.9億円　→→→　損益率＋54％

⑥ケーニグセグ・アゲーラ(2010)：(新車価格)約1.28億円／(売却価格)約1.9億円　→→→　損益率＋49％

⑦フェラーリ812スーパーファスト(2017)：(新車価格)約3,800万円／(売却価格)約5,550万円　→→→　損益率＋46％

⑧ポルシェ「ケイマンGT4」(2015)：(新車価格)約949万円／(売却価格)約1,240万円　→→→　損益率＋31％

⑨パガーニ・ウアイラBC(2016)：(新車価格)約3.21億円／(売却価格)約3.36万円　→→→　損益率＋5％

⑩ポルシェ911(991)GT3(2013)：(新車価格)約1,610万円／(売却価格)約1,610万円　→→→　損益率±0

⑪アストンマーティンDB11ヴォランテ(2018)：(新車価格)約2,340万円／(売却価格)約2,040万円　→→→　損益率－12％

⑫ブガッティ・シロン(2016)：(新車価格)約3.65億円／(売却価格)約3.21円　→→→　損益率－12％

⑬フェラーリF12ベルリネッタ(2012)：(新車価格)約3,500万円／(売却価格)約2,920万円　→→→　損益率－17％

⑭ロールスロイス・ゴースト(シリーズⅡ)(2014)：(新車価格)約2,770万円／(売却価格)約2,190万円　→→→　損益率－18％

⑮ホンダNSX(2015)：(新車価格)約2,070万円／(売却価格)約1,606万円　→→→　損益率－22％

⑯ジャガーF-TYPE SVR(2016)：(新車価格)約1,610万円／(売却価格)約1,095万円　→→→　損益率－32％

⑰マクラーレン650S(2014)：(新車価格)約2,850万円／(売却価格)約1,796万円　→→→　損益率－37％

⑱アストンマーティン・V8ヴァンテージS(2011)：(新車価格)約1,490万円／(売却価格)約818万円　→→→　損益率－45％

⑲ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ(2009)：(新車価格)約2,380万円／(売却価格)約1,095万円　→→→　損益率－54％

⑳マセラティ・クアトロポルテ(2013)：(新車価格)約1,610万円／(売却価格)約467万円　→→→　損益率－71％

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Reference：TheSupercarBlog.com

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Posted by Na_Ya／Creative311