ダイハツ「ムーヴ/タント/ウェイク/ハイゼット・キャディー」に145万台超えの大量リコール。ブレーキブースタに錆びが発生し、ブレーキの効きが悪くなる恐れアリ

~その台数は145万台超え!ブレーキの効きが悪くなる恐れも~

ダイハツは、主要モデル「ムーヴ/タント/ウェイク/ハイゼット・キャディー」の5車種・計1,453,669台を国土交通省にリコールを届けていたことがわかりました。

リコールの内容としては、カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水等がブレーキブースタに滴下するものがあるとのこと。
そのため、ブレーキブースタに錆が発生してしまい、そのままの状態で使用を続けると錆が早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースタに穴があいてブレーキペダルの操作力が増大し制動距離が長くなるおそれがあるとしてリコールを発令しています。

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~対象モデルをしっかりとチェックしていこう!~

なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は無いものの、不具合が30件発生しており、市場からの情報によりリコールを発令しているとのこと。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

[ムーヴ]
・CBA-LA100S, DBA-LA100S/LA100S-0000067~LA100S-0300582/平成22年12月6日~平成26年11月13日/300,496台
・CBA-LA100S, DBA-LA100S/LA100S-1000055~LA100S-1113384/平成25年2月1日~平成26年11月14日/113,325台
・CBA-LA110S, DBA-LA110S/LA110S-0000062~LA110S-0083437/平成22年12月6日~平成26年11月14日/83,366台
・DBA-LA150S/LA150S-0000063~LA150S-0168835/平成26年11月24日~平成30年9月19日/168,743台
・DBA-LA150S/LA150S-1000059~LA150S-1076822/平成26年11月24日~平成30年8月6日/76,748台
・DBA-LA160S/LA160S-0000057~LA160S-0038592/平成26年11月24日~平成30年9月18日/38,529台
・DBA-LA160S/LA160S-1000053~LA160S-1015051/平成26年11月24日~平成30年8月6日/14,993台

[タント]
・DBA-LA600S/LA600S-0000073~LA600S-0473418/平成25年9月26日~平成28年10月4日/471,841台
・DBA-LA610S/LA610S-0000063~LA610S-0091141/平成25年9月27日~平成28年10月4日/90,792台

[ウェイク]
・DBA-LA700S/LA700S-0000066~LA700S-0076196/平成26年10月20日~平成28年9月26日/76,124台
・DBA-LA710S/LA710S-0000060~LA710S-0016295/平成26年10月20日~平成28年9月22日/16,233台

[ハイゼット・キャディー]
・HBD-LA700V/LA700V-0000059~LA700V-0002175/平成28年4月28日~平成28年9月22日/2,117台
・HBD-LA710V/LA710V-0000058~LA710V-0000419/平成28年4月28日~平成28年9月22日/362台

改善措置としては、全車両、カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水シールを対策品に交換するリコール作業を実施。
また、ブレーキブースタを点検し、錆が進行しているものについては、ブレーキブースタを新品に交換し、錆が進行していないものについては、ブレーキブースタに防錆処理を施すとのことです。

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Reference:DAIHATSU

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