ニュル陥落で割り切った？！ホンダが公式にて「シビック・タイプR」をラリー仕様に魔改造、四輪駆動で最高出力400馬力以上に

2020-05-27

～ホンダ「シビック・タイプR」のワンオフ仕様が登場～

先日、ルノーの最新ハードコアモデル「メガーヌRSトロフィーR」によってニュルブルクリンクFF最速記録が更新され、これまでトップに君臨していたホンダ「シビック・タイプR」がその座から遂に陥落。
ホンダUKは、このショックを受けてからなのか、毎年開催されるSMMTテストデーにてクレイジーすぎるワンオフ・ラリー仕様の「シビック・タイプR」を世界初公開しました。


～ただでさえ過激なのに更に過激にしてみた～

今回公開しているモデルは、ホンダのBTCCワークスチームによって製作され、最高出力を従来より更に94hp向上させ、足周りのサスペンションを4インチ以上リフトアップ、そして外観はラリーレイド車からインスピレーションを受けた過激な外観となっています。

その他においては、Eibach Proのパフォーマンススプリングや調節可能なアンチロールバー、リヤキャンバーアーム、ステンレス製編込みブレーキホース、グリップ力のある255/55 BFグッドリッチタイヤと19インチアルミホイールを装備します。

パワートレインについては、排気量2.0L　直列4気筒VTECターボエンジンはそのままに、リマップ並びに新しい吸気システムとインタークーラーを採用し、更にはScorpionエキゾーストシステムをインストールすることで、最高出力400hp／最大トルク500Nmを発揮するクレイジーな一台となっています。

なお、今回のモデルに関してチームダイナミクスのチームマネージャーのJames Rodgers氏によれば「私たちがロード用のレーシングカーと呼んでいるスタンダードな車はとても有能であるため、それを次のレベルに持っていくのは決して困難ではありません」と説明しています。

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Reference：CARSCOOPS

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Posted by Na_Ya／Creative311