レクサス「RX」が遂にマイナーチェンジへ。外観は更にシュッと引き締まり、ナビゲーションもリモートタッチに加えて直接タッチすることも可能に

2020-05-27

~「RX」が8月下旬の発売日に向けマイナーチェンジへ!~

レクサスのミドルサイズSUVモデル「RX」が、いよいよ8月下旬にマイナーチェンジすることが明らかとなり、加えてマイナーチェンジ後の「RX」のスタイリングやデザインが明らかとなりました。
今回マイナーチェンジする新型「RX」の主な変更内容は以下の通り。

●エレガントかつダイナミックなエクステリアと機能性を追求した上質なインテリア
●優れた乗心地はそのままに、高い操縦安定性とリニアなステアリングフィールを実現
●世界初のブレードスキャン式AHSや進化したLexus Safety System+などの先進技術による安全・快適の追求


~具体的にどのあたりが変更される?~

まずは外観のフロントフェイスから。
大きく異なるのは、フロントのスピンドルグリルですね。
これまでの「RX」では、ベースグレードとversion Lのスピンドルグリルが水平型で幾重にも重ねられたタイプとなり、F SPORTがメッシュ(網目)タイプとなっていましたが、今回のマイナーチェンジにより、水平型からメッシュに近いドット柄のグリルへと変更されます。

現行のラインナップモデルでいうと、「CT/UX/RC/LC」とほぼ同じグリルを得ることになり、今後のレクサスのデザイン言語を示すものとなりそうです。

2つ目がフロントヘッドライトのデザイン。
現行モデルは、フロントヘッドライトが三眼で連なるタイプとなっていますが、新型では更にコンパクト化し、四眼へと変更されるとのこと。

あとはフロントフォグランプがエアインテークよりも更に下の位置に変更され、丸型から水平型へと変更されています。

ちなみにコチラが現行の「RX」。
非常にまとまりのあるフロントフェイスとなっていますが、今回のマイナーチェンジによって更にその表情が凝縮され、よりシュッとした印象を持つことになりそうです。

続いてはリヤデザイン。
やはり大きな変更点はリヤテールランプでしょうか。
これまでは2本のL字型テールランプが重ねられていましたが、新型では引き締まり強くし3本のL字テールへと更に複雑化していますね。
この辺りのリヤテールデザインは「LS/ES」に近いものがありますね。

こちらが現行のリヤテールランプ。
個人的に変更してほしかった点としては、Cピラーからリヤハッチにかけて流れるような小窓で、この部分を同色素地もしくはブラックパーツにしてほしかったところ。

~インテリアも大きく進化へ!リモートタッチとタッチパネルが兼用に~

それ以外の変更点としては、ナビゲーションがリモートタッチ式に加えてディスプレイに直接タッチすることも可能になったことでしょうか。

ただ、新型「RX」ではリモートタッチがジョイスティックではなく、なぞるタイプのタッチパッド式へと変更されるので、この辺りの変化は個人的にはかなり大きいかもしれません。
更にはUSBソケットの増設やスマートフォン収納箇所の追加等、実用度を更に高めた室内を提供します。

あとは3列シートモデルとなる「RX450hL」について、3列目シートを改良して2種類のシートポジションを設定。足元の空間を広げたポジションとし、ラゲージスペースを重視したポジションをシーンに合わせて選択が可能になっています。
その他にも、2列目シートにキャプテンシートの設定を追加することで、ゆったりとした快適な室内空間を提供しているとのこと。

~F SPORTもかなり魅力的に変化!~

ちなみにこちらがF SPORTのフロントフェイス。
フロントのエアインテーク部分は「NX」に近いデザインでかなりカッコよくなっていますね。やっぱり自分が購入するとしたらF SPORTだなぁ。

こちらはF SPORT専用フレアレッドを採用した本革シート。
非常に情熱的で高級感漂うインテリアとなっています。

~安全装備も更に強化へ~

そして最後が世界初となるLEDヘッドライトや先行車や対向車を眩惑しないハイビーム照射コントロールを可能とするブレードスキャン式アダプティブハイビームシステム(AHS)。

このハイビームシステムは、光源であるLEDからの光を高速で回転するブレードミラーに照射するというもので、ブレードミラーに反射した光が、レンズを介して高速移動しながら前方を照らすとのこと。

残像効果で光は動いているように見えませんが、ブレードミラーの回転に同期させてLEDの光を適切なタイミングで点灯・消灯することで、配光を細かく制御することができるようになっているようです。
これにより、従来のAHSより細かい遮光が可能となりハイビームの照射範囲を広げることができ、対向車や先行車を眩惑することなく早く歩行者や標識を認識することができるとのこと。

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Reference:LEXUS, CARSCOOPS