これマジか…フォルクスワーゲン「ゴルフ/ポロ/シロッコ/ジェッタ/トゥーラン/パサート/ビートル」計17万台超えの大量リコール。トランスミッション不具合で走行できない恐れアリ

2020-05-27

~フォルクスワーゲンとしては予想していなかった大量リコール~

フォルクスワーゲン「ポロ/ゴルフ/トゥーラン/シロッコ/ビートル/パサート」といった、主要モデルのほとんどとなる30車種・計176,068台に大量リコール。

リコールの内容としては、7速DSG型自動変速機のメカトロニクスにおいて、アッパーハウジングのねじ切り加工が不適切なため、耐久性が不足しているものがあるとのこと。

そのため、アキュムレーターの継続的な油圧変化による疲労の蓄積により、アッパーハウジングに亀裂が発生し油圧が低下して、最悪の場合、駆動力が伝達されず走行できなくなるおそれがあるとしてリコールを発令しています。


~対象モデルをしっかりとチェックしていこう!~

なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は無いものの不具合が1,648件発生していて、不具合については市場からの報告により明らかになっているようです。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

[シロッコ 1.4]
・型式不明/WVWZZZ13Z9V014230~WVWZZZ13Z9V022005/平成20年12月16日~平成21年3月17日/3台
・ABA-13CAV/WVWZZZ13Z9V022373~WVWZZZ13ZAV450283/平成21年3月3日~平成22年7月13日/606台

[シロッコ 1.4/118kW]
・DBA-13CAV/WVWZZZ13ZBV000033~WVWZZZ13ZDV008008/平成22年9月14日~平成25年5月14日/358台
・DBA-13CTH/WVWZZZ13ZDV011729~WVWZZZ13ZEV002969/平成24年12月6日~平成25年8月16日/222台

[ゴルフ 1.4]
・型式不明/WVWZZZ1KZAW005256~WVWZZZ1KZAW009074/平成21年7月13日/2台

[ポロGTI 1.4/132kW]
・ABA-6RCAV/WVWZZZ6RZBY000167~WVWZZZ6RZDY053276/平成22年8月18日~平成24年11月2日/1,116台
・ABA-6RCTH/WVWZZZ6RZDY138160~WVWZZZ6RZEY241624/平成25年1月22日~平成26年5月23日/389台

[ポロ 1.4/63kW]
・ABA-6RCGG/WVWZZZ6RZAU000098~WVWZZZ6RZAU040939/平成21年8月27日~平成22年5月17日/6,150台

[ポロ 1.2/77kW]
・DBA-6RCBZ/WVWZZZ6RZAU041141~WVWZZZ6RZEU053711/平成22年4月8日~平成26年9月17日/31,594台

[クロスポロ 1.2/77kW]
・DBA-6RCBZW/WVWZZZ6RZAU055064~WVWZZZ6RZEU053709/平成22年5月20日~平成26年5月27日/1,872台

[ポロBlue GTD]
・BA-6RCPT /WVWZZZ6RZEY000138~WVWZZZ6RZEY252538/平成25年7月24日~平成26年6月17日/1,142台

[ポロGTI 1.8/141kW]
・ABA-6RDAJ/WVWZZZ6RZFY209109~WVWZZZ6RZFY274999/平成27年2月3日~平成27年5月11日/6台

[ポロ 1.2/66kW]
・DBA-6RCJZ/WVWZZZ6RZFU004875~WVWZZZ6RZGU044507/平成26年6月13日~平成28年3月14日/8,455台

[クロスポロ 1.2/66kW]
・DBA-6RCJZW/WVWZZZ6RZFU028588~WVWZZZ6RZFU065666/平成26年10月17日~平成27年3月19日/340台

[ポロBlue GT/110kW]
・DBA-6RCZE/WVWZZZ6RZFY053919~WVWZZZ6RZGY019521/平成26年9月17日~平成27年8月14日/1,367台

[ジェッタ 1.4/118kW]
・ABA-1KCAV/WVWZZZ1KZ9U000127~WVWZZZ1KZAM156290/平成20年8月25日~平成22年8月23日/1,140台

[ゴルフ 1.4/118kW]
・ABA-1KCAV/WVWZZZ1KZ9P444434~WVWZZZ1KZAW415667/平成21年3月3日~平成22年7月21日/3,383台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.4/118kW]
・ABA-1KCAV/WVWZZZ1KZ9M257399~WVWZZZ1KZAM706898/平成20年8月18日~平成22年8月23日/4,157台

[ゴルフ 1.4/118kW]
・DBA-1KCAV/WVWZZZ1KZBW000217~WVWZZZ1KZDW077270/平成22年7月5日~平成24年10月9日/1,878台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.4/118kW]
・DBA-1KCAV/WVWZZZ1KZBM614313~WVWZZZ1KZDM621131/平成22年9月13日~平成24年9月14日/2,048台

[ゴルフ 1.4/90kW]
・ABA-1KCAX/WVWZZZ1KZ8U025788~WVWZZZ1KZAW231533/平成20年5月8日~平成22年7月5日/7,964台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.4/90kW]
・ABA-1KCAX/WVWZZZ1KZ8M268136~WVWZZZ1KZAM641670/平成20年4月28日~平成22年1月21日/2,512台

[ゴルフ 1.4/90kW]
・DBA-1KCAX/WVWZZZ1KZAW230753~WVWZZZ1KZDW110812/平成22年1月20日~平成25年1月7日/11,130台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.4/90kW]
・DBA-1KCAX/WVWZZZ1KZAM641707~WVWZZZ1KZCM651724/平成22年1月21日~平成24年1月16日/4,299台

[ゴルフ 1.2/77kW]
・DBA-1KCBZ/WVWZZZ1KZAW164925~WVWZZZ1KZDW117400/平成22年1月5日~平成25年1月22日/5,459台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.2/77kW]
・DBA-1KCBZ/WVWZZZ1KZCM661097~WVWZZZ1KZDM696848/平成24年3月21日~平成25年8月19日/1,051台

[ゴルフ 1.2/77kW]
・DBA-AUCJZ/WVWZZZAUZDW145939~WVWZZZAUZGW029441/平成25年5月20日~平成25年8月14日/13,038台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.2/77kW]
・DBA-AUCJZ/WVWZZZAUZEP506921~WVWZZZAUZFP573233/平成25年10月21日~平成27年1月21日/4,692台

[ゴルフ 1.4/118kW]
・DBA-1KCTH/WVWZZZ1KZDW089078~WVWZZZ1KZDW112127/平成24年11月17日~平成25年2月13日/77台

[ゴルフ・ヴァリアント 1.4/118kW]
・DBA-1KCTH/WVWZZZ1KZDM628204~WVWZZZ1KZDM697145/平成24年10月20日~平成25年8月27日/535台

[ゴルフ 1.4/103kW]
・DBA-AUCPT/WVWZZZAUZDW131051~WVWZZZAUZGW094944/平成25年5月7日~平成27年10月15日/14,368台

[ゴルフ・ヴァリアント 14/103kW]
・DBA-AUCHP/WVWZZZAUZEP507255~WVWZZZAUZFP573290/平成25年10月21日~平成27年1月21日/6,787台

[ゴルフ・カブリオレ 1.4/118kW]
・DBA-1KCAVK/WVWZZZ1KZCK005519~WVWZZZ1KZDK001574/平成23年8月31日~平成24年7月27日/37台
・DBA-1KCTHK/WVWZZZ1KZDK004893~WVWZZZ1KZEK005708/平成24年11月30日~平成26年2月11日/92台

[トゥーラン 1.4/103kW]
・ABA-1TCAV/WVGZZZ1TZAW000029~WVGZZZ1TZAW119561/平成21年6月5日~平成22年8月18日/2,139台
・DBA-1TCAV/WVGZZZ1TZBW003143~WVGZZZ1TZDW028756/平成22年9月14日~平成24年10月17日/2,677台
・DBA-1TCTH/WVGZZZ1TZDW033077~WVGZZZ1TZFW056203/平成24年10月29日~平成27年3月18日/4,953台

[クロストゥーラン 1.4/103kW]
・DBA-1TCAVW/WVGZZZ1TZCW030022/平成23年11月18日/1台
・DBA-1TCTHW/WVGZZZ1TZDW036662~WVGZZZ1TZFW031230/平成24年11月17日~平成26年12月18日/880台

[パサートセダン 1.4T]
・DBA-3CCAX/WVWZZZ3CZBP314182~WVWZZZ3CZFE070203/平成23年2月25日~平成27年1月8日/1,561台

[パサート・ヴァリアント 1.4T]
・DBA-3CCAX/WVWZZZ3CZBE316772~WVWZZZ3CZFE064737/平成23年2月21日~平成26年11月23日/5,779台

[パサート・ヴァリアント 1.8T]
・ABA-3CCDA/WVWZZZ3CZAE066268~WVWZZZ3CZAE179137/平成22年1月20日~平成22年10月20日/649台

[CC 1.8T]
・ABA-3CCDAC/WVWZZZ3CZCE717726~WVWZZZ3CZFE814723/平成24年6月5日~平成26年12月16日/339台

[ザ・ビートル 1.2/77kW]
・DBA-16CBZ/WVWZZZ16ZCM610616~WVWZZZ16ZGM617407/平成23年11月25日~平成28年1月13日/17,671台

[ザ・ビートル・カブリオレ 1.2]
・DBA-16CBZK/WVWZZZ16ZDM808742~WVWZZZ16ZFM806623/平成25年2月12日~平成26年12月14日/1,150台

改善措置としては、全車両、アッパーハウジングの製造ロットを確認し、該当する場合はアッパーハウジングを対策品に交換するリコールを作業を行うとのことです。

☆★☆直近のリコール関連記事10選はコチラ!☆★☆

いつの間に…ホンダ「フィット/ヴェゼル/シャトル/グレイス/ジェイド」に約66万台超えの大量リコール?トランスミッション不具合により停車後発進できない恐れアリ(2019/8/10投稿)
マツダ・新型「マツダ3(Mazda3)」がまたもやリコール。エントリーグレードのルームミラーハウジングが外れ後方視界が大幅に低下させる恐れアリ(2019/8/8投稿)
早過ぎない?!登場したばかりのメルセデスベンツ・新型「Aクラス」と「AMG E63/S63シリーズ」にリコール!走行不能の恐れや排ガス基準値を満たさない等(2019/8/7投稿)
えっ、早くない?発売したばかりのプジョー・新型「508」にまさかのリコール2連発!制御系の不具合、エンブレムの接着不良で剥がれる?(2019/8/5投稿)
【ある意味珍事】アルファロメオ「ミト(MiTo)」にフロントシートベルトの不具合でリコール。何と2年前と全く同じ理由で、全く同じ対象モデルに対して対策措置を実施していた模様(2019/7/31投稿)
ホンダ「フィット/CR-V/シビック/アコード」にリコール。タカタ製エアバッグの不具合により、最悪の場合ケガをする恐れも(2019/7/30投稿)
えっ、また?マツダ・新型「マツダ3(Mazda3)」に今度はルームミラーが脱落するというリコール。海外案件も含めるとこれで3例目に(2019/7/25投稿)
遂に動いた!トヨタ「プリウス/C-HR/RAV4/カムリ」やレクサス「UX/ES/LS」に計2万台超えの大量リコール!ブレーキの不具合にて制動距離が延びる恐れアリ(2019/7/24投稿)
意外に知られてなかった…トヨタ・新型「クラウン」に9,000台超えのリコール。モールディングが外れて事故を引き起こす恐れアリ(2019/7/22投稿)
ホンダ「N-BOX/N-BOX Custom/シビック」に約14万台超えのリコール?衝突軽減ブレーキの不具合により、低速走行時にブレーキが作動する恐れアリ(2019/7/21投稿)

Reference:国土交通省