これがフルモデルチェンジ版・スズキ新型「ハスラー」につなぐ「ハスラー・コンセプト」だ!新型「ジムニー」並みにオフロード性を高めた内外装をチェックしていこう【動画有】
~新型「ハスラー・コンセプト」の質感やデザイン性はどんな感じ?~
先日より開催中の東京モーターショー2019にて、スズキブースより遂に世界初公開されたフルモデルチェンジ版・新型「ハスラー」をイメージしたコンセプト「ハスラー・コンセプト(Suzuki Hustler Concept)」。
このモデルの内外装インプレッション動画が公開されていますので、早速ご紹介していきたいと思います。
今回もかなり高品質な動画を提供しているのは、自動車レビュー系ユーチューバーのroom My hobbyさん。
既に東京モーターショー2019にて出展されているメインモデルはほとんどアップされていて、トレンドにも敏感な即時性と品質を重要視する良質なユーチューバーさんではないかと思います。
基本的には音声紹介無しでテロップでの紹介がメインとなるので、電車等の公共交通機関での移動中には、無音且つブログ感覚で見れるのも大きなポイントではないかと思いますね。
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~コンセプトモデルというよりも、ほぼほぼ次期市販モデルとして見ても良さそう~
早速「ハスラー・コンセプト」のフロントデザインをチェックしていきましょう。
今回スズキは、「ハスラー」の次世代コンセプトモデルを出展しているそうですが、ほぼほぼこのデザインにて市販化する予定とのことで、実質的にはフルモデルチェンジ版・新型「ハスラー」として見た方が良さそうですね。
現行「ハスラー」に比べて、かなりオフロード性が高くなったような印象(プラスチック製のプロテクタパーツを多く流用している)を受けますが、フロントエンドのグリルデザインについては、メッキバーが4本配列されていたものが、遂にメッキフレームで囲うようにまとめられ、どちらかというと新型「ジムニー」色が強くなった印象を受けますね。
更にはフロントヘッドライトのグラフィック感とサイズ感もアップしたように感じされ、輝度の高さも更に向上しているのではないかと予想されます。
こちらはサイドからみたスタイリング。
カクカクしたボディはそのままに、どことなく丸っぽさも残した絶妙なボディライン。
フェンダーモールのプロテクタパーツも更に拡大したように見えます。
こちらはリヤデザイン。
どことなくジープっぽいリヤテールランプを採用しているところもユニーク。
オリーブグリーンのボディカラーの影響もあるかと思いますが、クロスオーバーというよりもやはりクロカン色が強いように思えますね。
~インテリアの質感はどうだ?~
ここからはインテリア。
運転席のインフォテイメントシステムやナビゲーションディスプレイも個性的で、ヘッドライトやボディ含め可能な限り丸型で統一させているところも素晴らしいですね。
ちなみに運転席の内ドアトリムはこんな感じ。
シボ調のプラスチックパーツやプレーンなプラスチックパネルを採用。それ以外は特に大きな変化は無さそうですが、アウトドアメインで考えるのであれば、品質面はむしろこれぐらいがちょうど良いのかもしれません。
シートは非常にシンプルなライトグレーのファブリックシートですが、オフロード性を高めたコンセプトであれば撥水性を持たせたファブリックの可能性も高そうです。
その他にもフロントシートのみですが、シートヒータも装備。
寒さに弱い方にとっては重宝される装備ですね(私も冷え性なのでシートヒータはマジで必須)。
こちらはリヤシート。
前後スライド可能となっているため、かなり広々とした空間を提供します。
そしてこちらがトランクスペース。
リヤシートを完全に後ろまでスライドさせての状態となりますが、十分荷物が詰めれる程の余裕さがありますね。
もちろん、リヤシートも前に倒すことができるので、長尺モノの積載や車中泊も可能になっています。
~更にオフロード性と遊び心を高めている「ハスラー・コンセプト」も~
最後はオフロード色がかなり強め且つ遊び心を加味した「ハスラー・コンセプト」。
こちらもいずれは市販化されるであろうディーラオプション満載の一台ではないかと思いますが、このモデルと新型「ジムニー」とのコラボも是非とも見てみたいですね。
オレンジのデザインも申し分ないですし、足元のホイールもオレンジのアクセントを追加しているところはハイセンス。
しかも悪路走行にも適したオフロードタイヤを装着しているので、これで山を走りたくなる気持ちが高ぶりそう。
今のところフルモデルチェンジ版・新型「ハスラー」の発売時期は、2019年12月以降という情報となっていますが、おそらく近日中に何かしらの情報がディーラの方に入ってくると思うので、情報が入り次第すぐに当ブログでも展開していきたいと思います。
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