エントリーグレードでこの質感は反則！フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4(FIT4)」BASIC(ベーシック)の質感はどうだ？早速見ていこう【動画有】

2020-05-27

～最も安価なBASICでも質感は十分すぎるぞ～

さて、10月23日より開催中の東京モーターショー2019にて、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」が世界初公開されましたが、その見た目のキュートさや質感の高さは非常に評価が高く、既に複数のカーメディアも絶賛しているほど。

前回、最上位グレードとなるLUXE(リュクス)とSUVテイストのCROSSTAR(クロスター)の質感並びに内外装インプレッションを行いましたが、今回は最も安価なエントリーグレードとなるBASIC(ベーシック)をインプレッション。
また、今回展示されていたモデルは福祉車両となるため、ハンド式アクセル・ブレーキや専用ステアリングなどが装備されているものの、それ以外の点では従来のモデルと変わらないので予めご了承ください。

▽▼▽その他のグレードのインプレッション記事はコチラ！▽▼▽

そして今回も、BASICの質感をチェックさせていただくのは自動車レビュー系をメインとするroom My hobbyさん。
即時性と見易さ、それでいて高品質といった重要な要素を満たした良質なユーチューバーさんで、常に新型車にもアンテナを張っていらっしゃる方。

もしかしたら大型メディアよりも早く、細かいインプレッション動画をアップしているかもしれませんので、今後の新型車をチェックする際にはroom My hobbyさんの動画もチェックしてみると良いかもしれません。


～ガソリンモデルのエントリーグレードではハロゲンヘッドライトが標準装備に～

早速新型「フィット4」のBASICグレードを見ていきましょう。
東京モーターショー2019にて出展されているモデルは、基本的に全て排気量1.5L　i-VTECエンジン＋デュアルモーターを組み合わせた「e：HEV」モデルとなり、ハイブリッドモデルに関しては全グレードでLEDヘッドライトとLEDデイタイムランニングライトが標準装備となりますが、BASICのガソリンタイプ(排気量1.3L NA)についてはフロントヘッドライトがハロゲンになるとのこと。

それよりも上のグレードとなるHOME(ホーム)やNESS(ネス)、LUE(リュクス)、そしてCROSSTAR(クロスター)ではLEDが採用されます。

デザインとしては非常にシンプルでプレーンのような滑らかさがありますね。
そしてエントリーモデルでありながらもクリアランスソナーが搭載されているという贅沢さ。
BASICは営業車などで活用される一台になるとのことですが、普通に個人で普段使いとして利用する分には十分すぎる一台ではないかと考えています。

～インテリアもかなり上質で落ち着きがあるデザインに～

そしてこちらは運転席側の内ドアエリア。
他のグレード同様に、シートカラー(ファブリック)と同じトリムがアクセントとして装備され、パワーウィンドウスイッチ周りのオーナメントパネルはシンプルなプラスチックを採用しています。
エントリーグレードでも十分すぎる上質さだと思います。

そしてこちらが運転席周り。
足もとのアクセルがまるでオルガン式のようになっていますが、本来は吊り下げ式となります。
今回は福祉車両が出展されているので、基本的に足元のアクセル部分は左足のフットポジションと同じ作りになっています。

そしてシートはシンプルなファブリック製となるオールホワイトで、シートバックはブラックの2トーンとなりますね。
かなり汚れが目立つ色味ですが、オプションにてブラックが選べられるのかどうかも気になるところです。

そしてこちらが運転席周りのダッシュボード。
2スポークステアリングには福祉車両専用のグリップが設けられ、センターシフトノブにはハンド式アクセルとブレーキが搭載されていますね。

そしてこちらが後席のリヤ内ドアエリア。
他のグレードでは、パワーウィンドウスイッチ周りにメッキ加飾が施されていましたが、BASICグレードではオールプラスチックになるようですね。

そしてこちらが後席。
今回の画像では確認できませんが、BASICグレード以外ではリヤシートアームレストが標準装備されているとのこと。

競合モデルとしてトヨタ新型「ヤリス(旧ヴィッツ)」が、同じ2020年2月頃に発売する予定ですが、十分に立ち向かえるだけの装備を兼ね備えているため、このあたりはしっかりと見届けていきたいところです。

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Posted by Na_Ya／Creative311