超絶スポーティブルーのフェラーリ「F40」が登場。元々はホワイトだったのをブルーに全塗装、直管マフラー装備で触媒コンバーターを搭載しないオンリーワンスタイル【動画有】

2020-05-27

~最近色んなカラーの「F40」が一気に登場しているようだが?~

前回、激渋グリーンカラーのフェラーリ・スペチアーレモデル「F40」をご紹介しましたが、今回は雰囲気が一転したスポーティブルーの個体をご紹介。
厳密なボディカラー名称は不明なままですが、ロンドンに存在するブルーの「F40」は、1989年に製造された初期型ということで、触媒コンバーターやアダプティブサスペンションも搭載せず、プレキシガラスではなく通常の窓が装備されたゴリゴリ仕様となっています。

実はこのモデル、元々はレーシングボディキットが装着され、ボディカラーもホワイトだったそうですが、オーナーはホワイトの色合いが好みではなかったらしくスポーティなブルーへと全塗装された非常に稀な個体なのだそう。


~しかも直管マフラーをインストールした過激カスタムモデル~

そしてマフラーにおいても、純正から直管マフラー仕様へと置き換えられているそうで、これを見ると先日モナコにて発生したレッドのボディカラーに身をまとった直管マフラー仕様の「F40」を思い出させますね(とりあえず燃えないことを祈るばかり…)。

パワートレインは、排気量2.9L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、エキゾーストシステムの変更などにより、最高出力478ps→500psへと向上しているそうで、更に車体重量も若干の軽量化が施されているとのことで、トータルバランスは向上しているそうです。

ロンドンの街並みに映えるブルーの「F40」。
日本国内では見たことのないこの色合いですが、ロンドンではこのモデルを含めて複数台のブルーの個体が存在するとのこと。

元々ボディカラーはホワイトだったこともあり、それに合わせてインテリアはレッドにしていたそうですが、ブルーとの相性も抜群ですね。

~何とも個性的なブルーの「812スーパーファスト」が登場~

こちらも同じくイギリス・ロンドンにて、何とも強烈なフェラーリのフラッグシップGTモデル「812スーパーファスト」が登場。
今回登場している個体は、マットブルーの”Scozia Opaco”にて仕上げられ、ボンネットの特徴的なスラットストライプやサイドドアの円形にはホワイトのアクセントが加えられた何とも個性的なデザインとなっていますね。

このカラーリングは、フェラーリの”テーラーメイド(Tailor Made)”部門のサポートと、高級ディーラグループH.R. Owen協力のもとにてデザインされました。

デザインベースは50年以上前の有名なモデル!

実はこの個体、1960年代初頭にグッドウッドやNassau、バンズ・ハッチ、シルバーストーンのレーシングイベントを制覇したフェラーリの中でも特に有名なモデルであるブルーとホワイトのRob Walker「250SWBベルリネッタ・コンペティツィオーネ」からインスピレーションを受けた一台。

インテリアは非常にシンプルなブラックとホワイトのツートーンデザイン。
ステアリングホイールには、12時から6時にかけて縦型のストライプが加えられ、そのストライプがそのままシートの中央に沿ってデザインされているところは非常にハイセンス。
ブラックとホワイトの組み合わせでここまでオシャレ度が変化してくるのも、他のメーカでは実現できないフェラーリならではの魅力であり強みなのかもしれません。

カスタムは基本的に外観のみ

パワートレインについては、特別なチューニングが施されているわけでもなく、排気量6.5L V型12気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力800ps/8,500rpmを発揮し、トランスミッションには、より速いギヤチェンジと、より短いギヤリングを提供するデュアルクラッチトランスミッションを提供します。
パフォーマンスとしては、0-100km/hの加速時間が2.9秒、0-200km/hは7.9秒、最高時速は340km/hにまで到達。

なお、このカスタムデザインの「812スーパーファスト」についてH.R. Owen CEOのケン・チュー氏は、「フェラーリのフラッグシップモデルに、55年以上前のデザインを取り入れることは本当に名誉なことである。顧客の選択肢の幅を広げるフェラーリn特別オプションには敬意を表したい」コメントしています。

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【That Time Of Year Again: Ferrari F40 BLU Service】

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Reference:autoevolution