マツダ関係者が新型ICONIC SPのロータリーエンジンをロードスター用に小型化できると明言!マツダが2023年10月「3回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新
アイコニックSPの発表時に、NDロードスターの映像が流れたのも理由があった?
2023年10月25日のプレスデーより開催されたジャパンモビリティショー(JMS)2023にて、マツダブースからは新世 ...
マツダが次世代スポーツカーに搭載する?ロータリーPHEVに関する特許を出願!ルノーが新型エクストレイル(T33)と同じプラットフォームを持つ新型ラファールのティーザー動画を公開
現時点ではどのようなモデルに搭載されるか不明だが、特許画像だけを見ると次世代スポーツモデルのようにも見える
マツダが定期的に出願している特許技術ですが、今回はかなり興味深い内容が出願され話題となっ ...
遂に来た!マツダのロータリーエンジン&PHEVを採用した新型MX-30 e-SKYACTIV R-EVが2023年1月13日に世界初公開!日産e-POWERのような発電用エンジンに
2012年にロータリーの生産が終了して約11年ぶりの復活!マツダの新たなる挑戦が始まる
マツダは2023年1月13日、既存モデルとなるコンパクトSUVの新型MX-30をベースに、新世代ロータリーエ ...
マツダが遂に動いた!2022年以降の新型CXシリーズの拡充計画を発表…モデル名称は新型CX-50~CX-90。更にMX-30にロータリーエンジン搭載へ!
2021年末の既存車種の年次改良(2022年モデル)を一区切りに、2022年以降は一気に新型車導入へ
さてさて、2021年12月にビッグマイナーチェンジ版・マツダ新型CX-5や、一部改良版(202 ...
あのロータリーエンジンをマツダ新型MX-30に搭載して2022年に登場するとの報道!航続距離も2倍の400kmに引き上げられ実用性も大幅アップ?
まさかロータリーエンジン復活のきっかけが新型MX-30になろうとしているとは
日本市場でも、いよいよ2021年1月にピュアEVモデルが発売予定となっているマツダ新型MX-30 EVですが、このモデ ...
えっ、そうなの?マツダ「MX-30」にハイブリッドロータリーエンジンを搭載したモデルが検討されている模様。2021年には登場するとの情報も
~ちょっとマツダの方向性がわからなくなってきた~
先日、マツダのロータリースポーツモデル「RX-7」が新型として復活する?との噂が浮上していましたが、今度はマツダ初となるピュアEVクロスオーバーの ...
これマジ?マツダ新型「RX-9」は”必ず登場する”との噂が浮上。エンジンはロータリーではなく自社製の直6ターボチャージャー、最高出力350~400馬力を発揮する模様
~信頼性の有無は別として、新型「RX」の情報が展開されるのはうれしいところ~
先日、マツダ新型「RX-7」が登場したら?というレンダリングが公開されていましたが、今回は何と次世代スポーツクーペ・新 ...
マツダ「RX-7(D3S)」を4ロータターボ&1,000馬力に過激カスタムした男が登場!マフラはフロントフェンダー搭載、数々の問題を乗り越えてきた男のロマンが詰まった一台【動画有】
~やっぱり海外は頭のネジが2~3本吹っ飛んでやがる~
マツダの大人気ロータリースポーツモデル「RX-7(FD3S)」をベースに、海外オーナーであるデイビッド・マッツェイ氏がクレイジーなカスタムモデ ...
マツダ待望のロータリーモデルが復活か?!最新のターボチャージャー・ロータリーエンジンの特許画像が公開
~マツダが遂にターボチャージャー・ロータリーエンジンの特許取得~
以前より何かと話題となっていたマツダの次世代ロータリーモデルに関して、今年初めに同社より出願された一件の特許内容より、遂に生産導入 ...
【公式発表】マツダが2019年にロータリーエンジン復活。レンジエクステンダー搭載で航続距離は60kmに
マツダが遂に、2019年に最新ロータリー技術を駆使したロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を用いたレンジエクステンダー(いわゆる発電機)搭載のEVモデルを発表することが判明しました。