日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタで2回目の冬を迎えることになりそうだ

2022年10月に納車されて1年2か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

不満は色々ありながらも、使い勝手や燃費、サイズ感において全てが丁度良いシエンタ

2022年10月に私に納車されて1年1か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

早いもので、私の新型シエンタも納車されて1年1か月が経過するのか…

2022年10月に私に納車されて1年1か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sien ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタの車としての完成度は間違いなく高いが、ディスプレイオーディオの完成度の低さは相変わらず酷い

2022年10月に私に納車されて1年が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ( ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

正直、新型シエンタは現在所有している車のなかで最も使い勝手の良い車かもしれない

2022年10月に納車されて、もうすぐ1年が経過しようとしているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyo ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持関連

改めて新型シエンタは良く出来たクルマであり、経済的な車だと再確認

2022年9月に私に納車されて11が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance, ＞レクサスLX600

トヨタのソフトウェア系は中途半端なものが多い気がする

2023年4月末頃、私が所有するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Zグレードだけ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

久々の新型シエンタの高速道路＋長距離移動インプレッション

2022年10月に私に納車されて10か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

私の新型シエンタが納車されて10か月経過するのか…

2022年10月に私に納車されて10か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッド ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタが納車されて8か月経過してから初めて気づいたポイントも

2022年10月に私に納車されて8か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...