これ本当?レクサス新型IS F/LS F/LC Fが2021年11月に発売との噂。新型IS FはV8自然吸気、LS F/LC FはV8ツインターボ搭載で差別化に

引続き新型LS F/LC Fもチェックしていこう

ここはフラッグシップハイパフォーマンスモデルの新型LS F/LC Fも見ていきましょう。

新型IS Fと大きく差別化された新開発のV型8気筒ツインターボエンジンを搭載する新型LS F

続いてはフラッグシップセダンLSをベースにしたハイパフォーマンスモデルとなる新型LS Fですが、こちらも新型IS F同様に2021年11月に発売されるとのことで、しかも一番注目すべきポイントはV型8気筒自然吸気エンジンではなく、新開発の排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載するというもの。

なおこれについては前回のブログでもお伝えした通り、昨今の諸事情による経済悪化が原因で、元々計画されていたV型8気筒ツインターボエンジン/V型8気筒自然吸気エンジンの開発が一旦中止となっているため、今回の噂は限りなく現実的ではないということに。

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ちなみにV8ツインターボエンジンを搭載した際のスペックとしては、最高出力670ps/最大トルク650Nmを発揮するとのことで、メルセデスベンツAMG S63やBMW M760Liに対抗するフラッグシップハイパフォーマンスセダンになるとのこと。


新型LS Fと同じV型8気筒ツインターボエンジンを搭載する新型LC F

そして最後はレクサスのフラッグシップクーペモデルLCをベースにした、ハイパフォーマンス仕様の新型LC F。

こちらも先ほどの新型LS F同様に排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力670ps/最大トルク650Nmを発揮するとのことですが、先述にもある通りエンジンの開発は一旦中止となっているため市販化は現実的に厳しそう。

なおエクステリアデザインとしては、サイドエアインテークの大口化に加えて、カーボンファイバ製と思われるサイドスカートやリヤディフューザー、そして巨大なリヤウィングを装着することでGTレーシングカーのような風貌を持たせた一台になるそうです。

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Reference:Bestcar