【発売は2021年秋頃】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型GR86／スバル新型BRZが世界初公開！2.4リッター水平対向4気筒NA搭載で235馬力発揮！【動画有】
引続き新型GR86をチェックしていこう
引続きトヨタ新型GR86をチェックしていきましょう。
足もとにはエッジを効かせたシングルスポークアルミホイールを装着し、タイヤサイズは215/40 R18インチ、そして足回りについては、フロント・マクファーソンストラット式／リヤ・ダブルウィッシュボーン式を採用しています。
パワートレインについては、先代モデルに比べて排気量2.0L→2.4Lへとアップし、水平対向4気筒自然吸気エンジンはアメリカ市場向けの新型BRZと変わらず、最高出力235ps／7,000rpm、最大トルク250Nm／3,700rpmを発揮します。
これにより、直線性のパフォーマンスとしては、0-100km/hの加速時間が7.4秒→6.3秒へと大幅に短縮され、更にレスポンス性の向上、高回転域まで回せるパワフルなスポーツクーペを実現。
車内はかなりシンプルなレイアウトに
インテリアは水平基調を意識したダッシュボードを採用し、メーター類は7インチTFTインフォテイメントシステム、ナビゲーションディスプレイは8インチ～9インチを搭載しますが、意外にもフローティングタイプではなく、インパネ内に収納してきたのは好印象。
そしてやっぱり新型GR86には欠かせない6速MTですが、オプションにて6速ATも準備されているそうです。
やはりFRスポーツクーペということもあり、サイドブレーキは手引き式は定番だと思いますが、6速ATモデルになるとそのまま手引き式が継続されるのか、それとも電動パーキングブレーキ式になるのか気になるところです。
新型GR86の主要諸元を見ていこう
最後に、トヨタ新型GR86の主要諸元は以下の通り。
なおCarsmeetwebの情報によると、新型GR86の車両本体価格は5,350,000円(10％税込)からとのことですが、先代86GTの506万円に比べて＋29万円アップとなり、基本的にはGR86以外のグレードはラインナップされないとのことです。
【新型GR86主要諸元】
・全長4,265mm×全幅1,775mm×全高1,310mm
・ホイールベース：2,575mm
・トレッド前：1,520mm
・トレッド後：1,550mm
・最低地上高：130mm
・車両重量：1,270kg
・エンジン：水平対向4気筒筒内直接＋ポート燃料噴射装置＜TOYOTA D-4S＞
・内径×行程 ：94.0mm×86.0mm
・総排気量：2.387L
・圧縮比：12.5
・駆動方式：後輪駆動(FR)
・トランスミッション：6MT／6AT
・最高出力：235ps／7,000rpm
・最大トルク：250Nm／3,700rpm
・最高回転数：7,400rpm
・サスペンション：フロント・マクファーソンストラット式／リヤ・ダブルウィッシュボーン式
・ブレーキ：フロント・Vディスク／リヤ・Vディスク
・タイヤ：(フロント・リヤ)215/40 R18
・燃料タンク容量：50L
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