遂に来た！フルモデルチェンジ版・レクサス新型LX600のアルミホイールやエクステリアがリーク。ホイールは6穴式のナット締結、サイズ感としては20～21インチ？

新型LX600には21インチ以上の大口径アルミホイールが装着される？

via：Instagram

改めてレクサス新型LX600のものと思われるアルミホイールデザインを見ていきましょう。

センターキャップが外されているので、まだ新型LXであるとの確証は得られないものの、タイヤの扁平率が肉厚なのは間違いなさそう。

そして先程の新型ランクル300の20インチアルミホイールに比べて、スポークがやたら長くも見えますが(撮影角度による？)、もしかするとホイールサイズとしては21インチ～22インチの可能性が高いかもしれませんね。


3代目LX570では21インチアルミホイールが装着されていた

ちなみに現行(3代目)LX570のシングル10スポークアルミホイールは、5穴式のナット締結を採用し、ホイールデザインは21インチの大口径タイプを装着。

あくまでも感覚的なもので恐縮ですが、先ほどの新型のサイズ感としてはこのシングルスポークに近いものがありますね。

そしてこちらが、2021年6月12日に次期NXのワールドプレミアの際に合わせて公開された新型LXと思われるシルエット。

ダイナミックなフルサイズSUVスタイルで、L字型のLEDデイタイムランニングライトやスピンドルグリルが確認できますが、よ～く確認してみると現行LX570のようにも見えますし、もしかすると中身は新型ではないのかもしれません(あくまでもダミーで「新型が出るよ」というPRをすることが目的？)。

パワートレインは2種類ラインナップされる？

プラットフォームなどについては、新型ランドクルーザー300と同じTNGA-Fが採用される予定で、パワートレインも排気量3.5L　V型6気筒ツインターボエンジンが搭載予定となっていますが、一部の報道ではLX570が引続きラインナップされるとの情報があることから、もしかするとエントリーグレードという形で排気量5.7L　V型8気筒自然吸気エンジンをキャリーオーバーする可能性も考えられるかもしれませんね。

現時点ではまだまだ詳細な情報が掴めていない新型LXですが、先述にもある通り、足もとのアルミホイールがリークされたということは、ホイール以外のエクステリアなどもリークされる可能性も十分考えられるので、まずは続報などを待ちたいところです。
※以下のインスタにて、新型LXと思われる開発車両が完全リークされています！

 

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Posted by Na_Ya／Creative311