もう人気無くなった？日産のスカイラインGT-R R33 V-Specが競売に出品されるも入札額は日本円で約660万円…NISMO 400Rで約2.5億円、R34 V-SpecⅡ Nurで約4,000万円だったが？

2022-02-042022-07-07

エンジンスペックは不明ながらも、かなり手が加えられているようだ

続いて日産スカイラインGT-R R33 V-Specのエンジンですが、NISMOによってS1仕様にアップデートされた排気量2.6L　直列6気筒ツインターボチャージャーエンジンを搭載するものの、最高出力／最大トルクは非公開となっています。

ちなみに、この他の装備は以下の通り。

◇NISMOインレットプレナム

◇スチールボールベアリングターボチャージャー

◇HKS VCAM

◇燃料レール

◇電子ブーストコントローラ

◇Splitfireコイルパック

◇アフターマーケット燃料ポンプ

◇700cc燃料インジェクター

◇Greddyアルミニウムラジエーター

◇エアインテーク

◇インタークーラー配管

◇フロントマウントインタークーラー

インテリアもかなりスパルタン

内装はこんな感じ。

かなりスパルタンでスポーティな印象を与えるインテリアに仕上げられていて、NISMOブランド付のフロアマットやアルミペダル、RECARO製本革シートなど、全てが社外製というわけではなさそう。

なおHKSターボタイマーやケンウッド製CDステレオシステム、アフターマーケットステアリングホイール、ダッシュカムなども装備。

シートホールド感はかなり高そうですね。

一応エマージェンシー用として後席が準備されているため、フロントシートはリクライニング調整できるようです。

5日残しでの入札価格は日本円に換算して約660万円

ちなみに走行距離は、21,000kmとそこまで走られておらず、そのプレミア価値も相当に高いものと予想されますが、どうやらBring A Trailerの入札状況を見てみると2022年2月4日時点(5日残し)で57,500ドル(日本円価格に換算して約660万円)と控え目。

おそらく残り1日辺りで一気に高騰するものと予想されますが、最終的にどこまで跳ね上がるのか注目したいところです。

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Reference：BringATrailer, CARSCOOPS