トヨタが2022年2月末時点での全モデル工場出荷目途(納期)をまとめて更新!新型ヤリス/カローラクロス/GR86/アルファード/ヴェルファイアなど、更に期間が伸びているモデルも
トヨタのSUV系やスポーツモデル、セダン系の最新工場出荷時期もまとめてチェックしていこう
先程は、トヨタのコンパクトカーやミニバン/ワゴン系を中心に最新工場出荷目途をご紹介してきましたが、今度はSUV/ピックアップトラック/ハッチバック/ワゴン/セダン/スポーツカーの2022年2月25日時点での最新工場出荷目途をチェックしていきましょう。
【トヨタ新車工場出荷目途(納期)一覧】
[SUV/ピックアップトラック]
◇ライズ・ガソリン:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年2月25日時点)◇ライズ・ハイブリッド:工場出荷目途4か月程度(2022年2月25日時点)
◇ヤリスクロス:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇新型カローラクロス・ガソリン:工場出荷目途2か月(2022年2月25日時点)
◇新型カローラクロス・ハイブリッド:工場出荷目途6か月以上(2022年2月25日時点)
◇C-HR・ガソリン:工場出荷目途3か月程度(2022年2月25日時点)
◇C-HR・ハイブリッド:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年2月25日時点)
◇新型ハリアー・ガソリン:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇新型ハリアー・ハイブリッド:新規受注一旦ストップ(2021年2月25日時点)
◇新型RAV4・ガソリン:工場出荷目途5か月~6か月程度(2022年2月25日時点)
◇新型RAV4・ハイブリッド:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇新型RAV4PHV:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇ランドクルーザープラド:工場出荷目途6か月以上(2022年2月25日時点)
◇新型ランドクルーザー300:納期4年程度(2022年1月19日時点)
◇ハイラックス:工場出荷目途6か月以上(2022年2月25日時点)
[ハッチバック/ワゴン/セダン]
◇カローラスポーツ・ガソリン:工場出荷目途3か月程度(2022年2月25日時点)◇カローラスポーツ・ハイブリッド:工場出荷目途2か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラツーリング・ガソリン:工場出荷目途3か月~4か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラツーリング・ハイブリッド:工場出荷目途6か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラセダン・ガソリン:工場出荷目途4か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラセダン・ハイブリッド:工場出荷目途6か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラアクシオ・ガソリン:工場出荷目途1か月~2か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラアクシオ・ハイブリッド:工場出荷目途2か月程度(2022年2月25日時点)
◇カローラフィールダー:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年2月25日時点)
◇プリウス:工場出荷目途5か月程度(2022年2月25日時点)
◇プリウスPHV:工場出荷目途6か月以上(2022年2月25日時点)
◇カムリ:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇クラウン:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇MIRAI:工場出荷目途1か月~2か月程度(2022年2月25日時点)
[スポーツカー/GR系]
◇コペンGR SPORT:工場出荷目途3か月~4か月以上(2022年2月25日時点)◇GR86:工場出荷目途3か月~4か月程度(2022年2月25日時点)
◇GRスープラ:工場出荷目途6か月以上(2022年2月25日時点)
◇新型GRヤリス:工場出荷目途6か月以上(2022年2月25日時点)
これだけ工場出荷時期が長引くと、本当に一部改良版の発売時期までに納車が間に合うのか心配
SUV系やセダン系、スポーツカー系になってくると、工場出荷時期が半年付近になっているものもあれば、新規受注を一旦ストップしている車両も多く、納期が明確になっていないモデルも多いようです。
そうなると最も懸念されるのが、例えば(2023年モデル)一部改良版・新型ハリアー/RAV4/RAV4 PHVのように、2022年10月に発売時期が予定されていても、発売時期までに年次改良前のバックオーバー分を捌き切れるのだろうか?という疑問も。
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いつもお世話になっているトヨペットさんでは、新型ハリアー・ハイブリッドの正式な納期回答も未だに無く、2021年10月にオーダーされた方でも「いつ納車されるかわからない」とのこと。
メーカー側も部品供給不足で中々納期調整が難しい状況にあるものと予想され、トヨタディーラーとの密なコミュニケーションが難しくなっているのかもしれません。