えっ、もう?2022年6月に一部改良されたばかりのスズキ新型ジムニー/ジムニーシエラが10月に受注停止との噂。実際にスズキディーラーにも確認し、最新納期情報もチェック

スズキの2022年9月上旬時点での最新納期情報はどうなっている?

そしてもう一つ注目したいのが、2022年9月上旬時点でのスズキのカーラインナップの納期状況について。

これはスズキディーラーの販売規模やエリアによって情報が異なると思うので、あくまでも参考程度にチェックしていただけるとありがたいのですが、トヨタやホンダに比べると「納期半年以上」の項目は比較的少ないものの、やはり主要モデルとなるハスラー/クロスビーは半年以上と大人気で、ジムニー/ジムニーシエラは納期2年に迫る勢いなのだとか。

【2022年9月上旬時点でのスズキラインナップ納期目安一覧】

◇アルト・・・納期目安4か月

◇ラパンLC・・・納期目安3か月

◇ハスラー・・・納期目安6か月

◇クロスビー・・・納期目安7.5か月

◇ワゴンR・・・納期目安3か月

◇ワゴンRスマイル・・・納期目安4か月

◇エブリイワゴン・・・納期目安4か月

◇エブリイ・・・納期目安3か月

◇キャリイ・・・納期目安2か月

◇ソリオ・・・納期目安5か月

◇スペーシアシリーズ・・・納期目安5か月

◇スイフト・・・納期目安1.5か月

◇イグニス・・・納期目安3か月

◇ランディ・・・納期目安7か月以上

◇ジムニー・・・納期目安1年8か月

◇ジムニーシエラ・・・納期目安1年11か月

以上がスズキの2022年9月上旬時点での最新納期情報になりますが、上の項目はあくまでも「目安」であり、確実にこの納期を保証するものではないものの、全体的に目安納期よりも少し早まっている傾向にあり、特にジムニー/ジムニーシエラは1年半以内に納車されるケースも増えている模様。


ここまで長納期化が続くとなると、「バックオーダー分を確実に捌く」ためには受注一旦停止も検討しなければならない

とはいえ、大衆車でここまでの長納期モデルになることなど誰も予想できなかったでしょうし、スズキ側もジムニーが2018年にフルモデルチェンジした際、ここまで注目を受けるとは想像もしていなかったでしょうから、スズキとしては嬉しい悲鳴である一方、これ以上納期を遅らせたら顧客からの信用を失うことにもなりかねない…と考えている可能性も。

そう考えると、「確実に顧客のもとへと提供するためにも、今あるバックオーダー分を捌き切るために受注を一旦ストップする」という選択も無きにしも非ずかもしれませんね。

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