フルモデルチェンジ版・日産の新型セレナ(C28)の開発車両が再びスパイショットされる！ところでガソリンモデルの気になる燃費もチェックしていこう

2022-09-26

日産の新型セレナ(C28)の具体的な主要諸元もチェックしていこう

そしてここからは、日産の新型セレナ(C28)の気になる燃費情報と主要諸元の続きをチェックしていきたいと思います。

新型セレナのボディサイズや最小回転半径などをまとめた主要諸元については、前回のブログにてご紹介済みなので省略しますが、今回は車体重量やエンジン型式、具体的な燃費情報をチェックしていきたいと思います。

ただし、シリーズハイブリッドe-POWERに関しては、2022年9月下旬時点で非公開となっているため、あくまでも今回掲載されているのはガソリンモデルのみとなります。

【新型セレナ(C28)主要諸元＋WLTCモード平均燃費一覧】

[ガソリンモデル]

◇型式：MR20DD

◇排気量1,997cc　直列4気筒自然吸気エンジン

◇最高出力：150ps／6,000rpm

◇最大トルク：200Nm／4,400rpm

◇圧縮比：12.5

◇シリンダー内径×行程：84.0mm×90.1mm

◇使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

◇燃料タンク容量：[2WD]54L／[4WD]55L

◇WLTCモード平均燃費
・X[2WD]13.4km/L
・XV[2WD]13.0km/L
・ハイウェイスターV[2WD]13.0km/L
・[4WD全て]11.6km/L

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[e-POWERモデル]

◇型式：HR14DDe

◇排気量1,433cc　直列3気筒自然吸気エンジン

◇最高出力：98ps／5,600rpm

◇最大トルク：123Nm／5,600rpm

◇圧縮比：13.0

◇シリンダー内径×行程：78.0mm×100.0mm

◇使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

◇燃料タンク容量：[2WD]52L

◇WLTCモード平均燃費：未定

◇電気モーター型式：EM57

◇モーター出力／モータートルク：163ps／315Nm

◇動力用主電池：リチウムイオンバッテリー

ガソリンモデルの燃費は、現行C27とほとんど差はない

参考までに、現行C27セレナのガソリンモデル(S-HYBRID)のWLTCモード平均燃費は以下の通りで、実は新型C28とそこまでの差はないことから、恐らく基本的なアクセルレスポンスや加速フィール、エンジン性能自体は大きな違いは無いのでは？とも推測。

【セレナ(C27)ガソリンモデルのWLTCモード平均燃費一覧】

・[2WD]13.2km/L

・[4WD]11.8km/L

これについては、新旧モデルでの乗り比べをすることでどの程度の違いがあるのか(違いを感じ取れるのかが一番大きなポイント)をチェックしていきたいところなので、まずは2022年11月に発表・発売されて、販売店向けの試乗車・展示車のデリバリーが完了した際にインプレッションできればと思います。

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