【遂に来る】(2023年)レクサス新型IS500 F SPORT Performance標準グレードの受注受付け開始は2022年11月18日から!但し注意すべきポイントもいくつかあるので要チェック

レクサスの標準グレード・新型IS500 F SPORT Performanceで最もやめてほしい販売パターンとは?

そして、レクサス新型IS500 F SPORT Performanceで、もう一つ注意しなければならないのが「LCの予期せぬ強制的な受注停止が起きないか?」というパターン。

2022年8月末、未だ発表・発売されていない一部改良版・新型LC500/LC500h/LC500コンバーチブルが突如として受注停止となったことは記憶に新しいかと思いますが、実はこのモデルが急遽受注停止になったのも、元々生産できる台数が(他のラインナップモデルに比べて)非常に少ないため、2023年夏頃までの受注受付け枠が”すぐ”埋まってしまったためなんですね。

「えっ、全国の販売店への振り分け台数が決まってるんじゃないの?」と思った方も多いと思いますが、LCに関してはそういった方式ではなく、メーカーの予定受注数が到達した時点で即受注停止だったため、まさに全国規模での早い者勝ちによる争奪戦だったようです。


新型IS500 F SPORT Performanceも「受注オーダーを開始して数分で完売」だけは避けてほしいが…

そのため、受注開始して僅か数分程度でメーカーから「受注停止」のアナウンスが入ったため、販売店で一番最初に購入・予約したにも関わらず、他の販売店とタッチの差で先を越されてしまい「オーダーできなかった」という例もあったわけです(「オーダーできた」と思っていたのに、後だしでこのようなシステムを聞かされた販売店スタッフさんやユーザーさんが気の毒で仕方ない…)。

もしかすると、新型IS500 F SPORT PerformanceもLCと同様の早い者勝ちシステムになるかもしれないため、こればかりは「本当に欲しいと思われている方」が早い段階でレクサスディーラーにて予約を入れておく必要がありそう。

そう考えると、標準グレードのIS500も誰でも購入できそうで実はごく限られた人(行動力が早い+運)しか購入できないのでは?と思ってしまうのが正直なところで、考え方次第では希少性としては特別仕様車First Editoinとそこまで大差ないのでは?と考えたりもしますが、理想形は誰でも購入できることなので、先述の2パターンの何れにも該当しないことを祈るばかりです。

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