【今までありがとう】ランボルギーニ・アヴェンタドールが2022年9月26日で生産終了。累計生産台数は11,465台と歴代V12モデルとしては最多に

2022-09-27

ランボルギーニ新型アヴェンタドールの後継はプラグインハイブリッド(PHEV)になる？

加えてステファン・ヴィンケルマン氏は「V12エンジンは、ランボルギーニの創業時からの遺産の一部でした。ミウラからディアブロ、カウンタックからムルシエラゴまで、モデルの鼓動の心臓部です」と語り、次期アヴェンタドールの後継モデルに関しても、V型12気筒自然吸気エンジン＋電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド(PHEV)の可能性があることを示唆しています。

現時点で、次期アヴェンタドールの後継についての詳細は明かされていないものの、2022年末にはイタリアにて実車が先行公開される予定とのことで、翌年には日本国内にて一部VIP顧客を対象に内覧会が開催される予定とのことですが、この点は様々な要因を鑑みてスケジュールが変更されることも考えられそう(おそらく撮影等NGだと考えられ、SNSでもリークされない可能性がある)。

歴代アヴェンタドールシリーズもまとめて見ていこう

最後に歴代アヴェンタドールのシリーズモデルたちもまとめて見ていきましょう。

①：アヴェンタドールLP700-4

②：アヴェンタドールLP700-4ロードスター

③：アヴェンタドールLP720-4 50°アニヴェルサリオ(世界限定200台)

④：アヴェンタドールLP700-4ピレリエディション(世界限定200台[クーペ105台／ロードスター95台])

⑤：アヴェンタドールSV LP750-4(世界限定600台)

⑥：アヴェンタドールSVロードスター LP750-4(世界限定500台)

⑦：アヴェンタドールLP700-4ミウラオマージュ(世界限定50台)

⑧：アヴェンタドールS LP740-4

⑨：アヴェンタドールSロードスター LP740-4

⑩：アヴェンタドールSロードスター50thアニバーサリージャパン(日本限定5台)

⑪：アヴェンタドールSVJ LP770-4

⑫：アヴェンタドールSVJロードスター LP770-4

⑬：アヴェンタドールLP780-4ウルティメ(世界限定600台[クーペ350台／ロードスター250台])

あくまでも、上の項目はメジャーどころのアヴェンタドールシリーズをピックアップしただけに過ぎないため、このほかにも台湾限定の特別仕様車などは挙げていません。

あとはアヴェンタドールをベースにしたヴェネーノ(Veneno)／チェンテナリオ(Centenario)／シアンFKP37(Sian)／新型カウンタックLPI 800-4(New Countach)もラインナップされましたが、上述の一覧にも敢えて掲載はしていません。

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Reference：CARSCOOPS