これ本当？フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ランドクルーザープラド(180系)が2023年に発売されないとの噂。なお一部改良版・新型カムリは2022年9月下旬で受注停止へ

2022-09-28

トヨタ新型ランドクルーザープラドの発売も楽しみだが、まずはバックオーダー分を捌き切ることが大事だと思うが…

これまで様々な憶測が飛び交っていたトヨタ新型ランドクルーザープラド(180系)ですが、あくまでも2022年9月末時点では「次期モデルに関する情報が無いだけ」で、まだまだ不確かな部分も多いので何とも言えないところですが、そもそもトヨタは新型ランドクルーザー300の国内受注分を完全に捌けていない状況です。

納期はディーラー情報で「5年以上」、更にダメ押しで「2022年7月1日をもって、レクサス新型NX／LX600とあわせて受注一旦停止」となっているため、納期がまだまだ不透明な状態で更に他車種のバックオーダーを膨らませることは正解なのかは疑問に思う所。

とはいえ、これと同じようなことが起きようとしているのがレクサス新型RXであり、まだまだ先行予約分の生産・出荷・納車が完了していない新型NXに対して、同じパワートレインを搭載する新型RXを販売して大丈夫なのか？という意見もあるなか、2022年秋頃～冬頃に発売予定であることを考えると(一部のグレードは遅れて販売される予定ですが…)、次期プラドも「バックオーダー数に関係なく販売するんだろうなぁ」と思う所。

結局どうなる新型ランクルプラド？

話は少し逸れてしまいましたが、もし仮に2023年に次期180系が発売されない場合はどうなるのか？ということですが、おそらく2024年モデルとして一部改良版＋最後の？特別仕様車が追加されるものと予想されます。

あくまでもこれは勝手な推測になるので確証はありませんが、このまま部品供給不足や半導体の供給不足が継続されるのであれば、2024年モデルもおそらく受注数は相当に限られると思いますし(即受注停止も考えられる)、その際に「カウントダウン販売」の通達・アナウンスがあるかどうかはしっかりとチェックしておく必要がありそうですね。

(2023年)一部改良版・新型カムリは2022年9月末で受注停止

続いては、2022年8月1日に発表・発売されたばかりとなる一部改良版・新型カムリ(New Camry)ですが、こちらも2022年9月末をもって受注一旦停止となりました。

ただここで注意してほしいのは、メーカーからディーラーに対して「カムリのカウントダウン販売」に関するアナウンスが無かったため、現時点では2023年にカムリがフルモデルチェンジするといった情報が無いこと。

こちらももしかすると2023年に新たな一部改良版とともに、特別仕様車が新設定となる可能性も考えられますが、先ほどのランクルプラド同様に新たな情報が入り次第、当ブログにて展開できればと思います。

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