盗難には注意！2023年に「25年ルール」が解禁となる輸入車10選。スバル・インプレッサ22B／三菱ランエボⅤ、ホンダ・アコードタイプR等

2023-01-01

(続き)2023年に25年ルール解禁となる1998年式の輸入車をチェック

⑤：フォルクスワーゲン・ルポ

続いてはフォルクスワーゲンの3ドアハッチバックでお馴染みルポ(Volkswagen Lupo)。

現在のコンパクトモデルとなるポロ(Polo)よりも更に小さなクラスに位置し、ボディサイズ全長3,525mm×全長1,640mm×全高1,475mmと、当時のフィアット・パンダに近いサイズ感。

ちなみにCARSCOOPS情報によれば、本モデルの2023年1月時点での価値は5,000ドル～8,000ドル(日本円に換算して約66万円～約105万円)とのこと。

⑥：フィアット・ムルティプラ

続いては、世界で最も醜いクルマ(The World’s Ugliest Car)と云われているフィアット・ムルティプラ(Fiat Multipla)。

ボディスタイルや見た目はかなり個性的ですが、初代ムルティプラはフォルクスワーゲン・ゴルフよりもショートスタイルで、おまけにBMW 5シリーズよりも車内が充実しているため、実は隠れた名車でもあります。

しかもシートレイアウトは、今では非常に珍しい2列6人乗りで、フロント3人・リヤ3人という実用性も確保しています。

快適性や実用性を重要視する一方で、デザイン性においては非常に多くのコラムニストが批判していますが、改めてこうして見ると、今後再度注目されるかもしれない珍車となるかもしれません。

ちなみにCARSCOOPS情報によれば、本モデルの2023年1月時点での価値は2,000ドル～7,000ドル(日本円に換算して約26万円～約92万円)とのこと。

⑦：メルセデスベンツCLK-GTRストラッセンバージョン

続いて、今回の25年ルール解禁により、最も高騰するかもしれない一台がメルセデスベンツCLK-GTRストラッセンバージョン(Mercedes CLK-GTR Strassenversion)。

FIA規則により、メルセデスは1997年にレースが行われる前、CLK-GTRル・マン車のロードゴーイングプロトタイプを1台製造することが許可され、必要な25台の残りは1998年と1999年に完成しました。

このモデルのパワートレインはV型12自然吸気エンジンを搭載し、最高出力631psを発生、トランスミッションは6速シーケンシャルトランスミッションを介して後輪に伝達されますが、非常に運転が難しい一台とのことで、日本でも所有していたという小室哲哉さんは｢乗りこなせない事がわかり、飾り物にしていた｣と説明するほど。

なお、世界に1台しか存在しないと云われている右ハンドル仕様のCLK-GTRは、世界有数の資産家の一人でもあるブルネイのボルキア国王の愛車として有名ですね。

そしてCARSCOOPS情報によれば、本モデルの2023年1月時点での価値は900万ドル～1,100万ドル(日本円に換算して約12億円～約14億円)とのこと。