この車ってエコカーなの?レクサス新型IS500 F SPORT Performanceの納車後「通算5回目」給油!大排気量V8 NAで往復 約1,100km走らせての給油回数は僅か「1回」
(続き)レクサス新型IS500 F SPORT Performanceにハイオクガソリンを満タン給油していこう

ここからは、レクサス新型IS500 F SPORT Performanceにハイオクガソリンを満タン給油していきましょう。
ちなみに本モデルの燃料タンク容量は66Lとちょっと控え目。
なお給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、給油キャップの仮置き方法は関連記事にまとめていますので、参考にしていただけますと幸いです。
IS500 F SPORT Performanceの通算5回目となる給油・燃費記録はこうなっている

IS500 F SPORT Performanceの5回目給油記録は、以下の通り。
【レクサス新型IS500 F SPORT Performance 5回目の燃費記録】
走行距離:704.9km
総走行距離:3,130km
給油量:59.68L
メーター上燃費:12.4km/L
実燃費:11.8km/L
燃料タイプ:ハイオク
燃料単価:203円
トータル燃料価格:12,115円
給油量は59.68Lと、カタログ表記の燃料タンク容量66Lに対して6.32L残しとなりました。
単純計算で「燃料残量6.32L × 実燃費11.8km/L = 74.6km」は走行可能だったという計算になり、無給油だと770kmは走行できる計算ですが、先述にもある通り、次のガソリンスタンド設置のSAまで100km近くあったため、このタイミングで給油して正解でした。
そしてSAでは中々に珍しいセルフ式のガソリンスタンドでしたが、ハイオク単価が203円は中々に強烈です。
満タン給油後の航続可能距離は?

満タン給油後の航続可能距離は「621km」と少な目ですが、前回4回目給油後が「575km」だったため、+46kmアップとなりました。
往復 約1,100kmの長距離移動で給油した回数は僅か「1回」のみ

そしてこちらが、往復 約1,100km完走したあとのメーター情報。
これだけの長距離移動での給油回数は僅か「1回」のみで、5回目満タン給油してから一気に452.1km走らせての給油後平均燃費は12.8km/Lと中々の低燃費。
往路はノンストップで約500km走ることができましたが、復路はさすがに体の疲れもあり(結局一度も睡眠はとらなかった)、途中SAで小休憩&仕事するなどで帰宅時間は深夜2時前。
弾丸での往復 約1,100kmは大変でしたが、先述にもある通り他のスポーツモデルに比べると快適性はダントツ。
但し、移動時間が長ければ長いほどに運転席の足もとのスペースの窮屈さが気になり、更に疲れが増すのはスポーツモデル特有?なのかもしれません。





