テスラが「モデルXのルーフが走行中に外れる」恐れがあるとして約1万台をリコール！マイナーチェンジ版・ボルボ新型XC90のティーザー画像が公開
OTAアップデートではどうすることもできない不具合が発生
アメリカの電気自動車メーカーで主力モデルとなるテスラ・モデルX(Tesla Model X)。
今回、このモデルの「ルーフが外れる危険性が高い」としてリコールが届け出されています。
今回対象となっているモデルは、日本国内向けではなくアメリカ向けに製造された2016年式のモデルXの1車種のみで、対象台数は9,136台ではあるものの、これまでテスラが得意としてきた「OTAアップデート(ソフトウェア更新)による改善」ではないため、実車をテスラディーラーに持ち込む必要があります。
接着用のプライマーが不足していたことが、今回のリコールにつながったようだ
テスラによると、今回リコールの対象となったモデルXは、ルーフを接着するためのプライマーが不足していたことが原因なのだそう。
しかもモデルXのルーフ関連のリコールは、今回が全くの初めてではなく、実は2020年にもガラスルーフが外れてしまうといった問題でリコールを届け出ていました。
繰り返しにはなりますが、今回影響を受けるのはアメリカ向けに製造された2016年型となるモデルXの1車種・累計9,136台。
走行中に外れるともなれば、他車を巻き込む大事故に発展する恐れも
問題となっているポイントは、フロントとセンタールーフのトリムパーツにプライマーが十分に塗布されていないため、走行中に部品が分離して落下する恐れがあるとのことで、自車だけでなく他車との事故にもつながる危険性があります。
この問題は2020年に初めて発見され、テスラのフィールド品質チームが調査した結果、不具合のある部品に「サプライヤーが製造した際にウレタンとアップリケの接合部に十分なプライマーが塗布されていなかった」ことが判明。
これは、ガラスパネルに関する前回のリコールとおそろしく似ていて、おそらくテスラ工場内での品質検査が十分に行き届いていない恐れが考えられそう。
大きいな事故にまでは発展していないが、既に不具合の報告はあるようだ
2024年8月14日時点で、テスラはこの問題に関連する保証請求40件と、現場報告6件、サービス報告125件を特定しておりリコールも届け出済。
幸いなことに、ルーフトリム部品の落下による事故は報告されていませんが、「走行中にルーフが外れそうになった」という不具合が報告されていることに加え、雨漏りなども起きていることも考えられるため、場合によってはルーフだけでなく天井の表皮なども新品に交換することも考えられるかもしれませんね。
なおテスラは現在、問題を発見するために調査を進めつつ、影響を受ける対象モデルのルーフトリムの接着をテストする予定で、必要に応じて適切な量のプライマーを使用して、ルーフトリム部品を車両に再取り付けするリコール作業を実施するとのことです。
最悪の場合、冷却水が漏れる恐れアリ
続いて、BMW3シリーズ／4シリーズの3車種・計4,339台にリコール。
不具合内容としては、冷却水のエア抜きラインにおいて、取り回しが不適切なため、エア抜きラインがエンジンワイヤーハーネスと干渉することがあるとのこと。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、エア抜きラインに穴が空き、冷却水が漏れるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。
対象モデルをチェックしていこう！
気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故や不具合は起きておらず、本国からの情報により明らかになっています。
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象車台数][320d xDrive]
・3DA-5V20／WBA5V700208C45240 ～ WBA5V700808C72958／令和 3 年 12 月 7 日 ～ 令和 4 年 5 月 31 日／255台・3DA-5V20／WBA40FU0208C73103 ～ WBA40FU0808C96871／令和 4 年 6 月 24 日 ～ 令和 4 年 10 月 14 日／474台
・3DA-5V20／WBA40FU0708D00635 ～ WBA40FU0108D93295／令和 4 年 10 月 27 日 ～ 令和 5 年 9 月 8 日／834台
・3DA-5V20／WBA5V72090FM22677 ～ WBA5V720X0FM99638／令和 3 年 11 月 19 日 ～ 令和 4 年 5 月 12 日／21台
・3DA-5V20／WBA5V72040FN07314 ～ WBA5V72040FN11606／令和 4 年 5 月 25 日 ～ 令和 4 年 6 月 2 日／2台
・3DA-5V20／WBA42FU030FN25976 ～ WBA42FU000FN75556／令和 4 年 6 月 29 日 ～ 令和 4 年 9 月 28 日／11台
・3DA-5V20／WBA42FU080FP02165 ～ WBA42FU050FP99261／令和 4 年 11 月 7 日 ～ 令和 5 年 4 月 20 日／81台
・3DA-5V20／WBA42FU0X0FR02691 ～ WBA42FU000FR33335／令和 5 年 4 月 25 日 ～ 令和 5 年 6 月 9 日／12台
[320d xDriveツーリング]
・3DA-6L20／WBA6L72010FM15006 ～ WBA6L72020FM99031／令和 3 年 11 月 4 日 ～ 令和 4 年 5 月 11 日／357台・3DA-6L20／WBA6L72000FN02136 ～ WBA6L72090FN25222／令和 4 年 5 月 16 日 ～ 令和 4 年 6 月 28 日・129台
・3DA-6L20／WBA32FZ0X0FN11674 ～ WBA32FZ020FN94999／令和 4 年 6 月 29 日 ～ 令和 4 年 10 月 26 日／444台
・3DA-6L20／WBA32FZ080FP01974 ～ WBA32FZ060FP99841／令和 4 年 11 月 7 日 ～ 令和 5 年 4 月 20 日／440台
・3DA-6L20／WBA32FZ070FR01471 ～ WBA32FZ0X0FR68128／令和 5 年 4 月 24 日 ～ 令和 5 年 7 月 31 日／193台
[420d xDrive]
・3DA-32AX20／WBA32AX040FM53759 ～ WBA32AX050FM88021／令和 4 年 2 月 22 日 ～ 令和 4 年 4 月 22 日／42台・3DA-32AX20／WBA32AX000FN02939 ～ WBA32AX0X0FN92200／令和 4 年 5 月 17 日 ～ 令和 4 年 10 月 21 日／466台
・3DA-32AX20／WBA32AX000FP01070 ～ WBA32AX000FP99680／令和 4 年 11 月 4 日 ～ 令和 5 年 4 月 20 日／412台
・3DA-32AX20／WBA32AX020FR00265 ～ WBA32AX060FR67600／令和 5 年 4 月 21 日 ～ 令和 5 年 7 月 31 日／166台
改善措置としては、全車両、エア抜きラインに擦れ箇所がないか点検し、耐摩耗性の布製接着テープを巻いて補強し、損傷が確認された場合は、エア抜きラインを交換するリコール作業を実施するとのことです。