スバル新型クロストレック S：HEVの受注は好調で既に「納期4か月以上」に！装備含めフォレスターと悩む人も多数。2024年11月8日時点での最新工場出荷目途も更新
(続き)スバルが2024年11月8日時点での最新工場出荷目途を更新！
続いては、スバルが既存ラインナップモデルを対象とした、2024年11月8日時点での最新工場出荷目途を更新しているのでチェックしていきましょう。
今回の工場出荷では、残念ながら発売前のクロストレック Premium S：HEVは反映されていないものの、ダイハツのOEMモデルのほぼ全て反映されており、ようやく生産が安定的になっているようです。
https://creative311.com/?p=162229この他にも、2025年3月での国内生産・販売が終了するレガシィアウトバック (New Legacy Outback)の出荷目途も更新されていますが、そもそも販売台数が少ないこともあってなのか、出荷目途としては僅か2か月程度になっているようです。
2024年11月8日時点の最新工場出荷目途一覧はこうなっている
そしてここからは、スバルの2024年11月8日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
前回の2024年10月8日から、どこが変更したのかは太字にて記載していますので参考にしていただけますと幸いです。
なおここで注意してほしいのは、工場出荷目途というのは「販売店で新車を注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの目途のことを意味していて、そのあとの納期「販売店に輸送 → ナンバー登録手続き → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客に納車」は含まれていないため、参考として「工場出荷目途＋1か月」が納期と考えた方が良いかもしれないですね。
【2024年11月8日に注文した場合の既存ラインナップ工場出荷目途一覧】
◇レガシィアウトバック
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：2ヵ月程度◇WRX S4
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：2ヵ月程度◇レヴォーグ
対象グレード：1.8Lグレード
工場出荷目途：2か月程度◇レヴォーグ
対象グレード：2.4Lグレード
工場出荷目途：2か月程度◇レイバック
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：2か月程度◇インプレッサ
対象グレード：2.0Lグレード
工場出荷目途：2ヵ月程度 → 2～3か月程度◇インプレッサ
対象グレード：e-BOXERグレード
工場出荷目途：2か月程度◇クロストレック
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：2か月程度◇フォレスター
対象グレード：1.8Lグレード
工場出荷目途：2ヵ月程度◇フォレスター
対象グレード：e-BOXERグレード
工場出荷目途：2ヵ月程度◇BRZ(2024年モデル)
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：2か月以上◇シフォン
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 2か月程度◇プレオプラス
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 2か月程度◇ジャスティ
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 無記載◇サンバーバン
対象グレード：ディアス
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 2か月程度◇サンバーバン
対象グレード：ディアス以外
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 2か月程度◇サンバートラック
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 無記載◇レックス
対象グレード：全グレード
工場出荷目途：注文受付終了(販売店の在庫のみ) → 無記載via：Subaru
以上が、2024年11月8日時点での工場出荷目途一覧となります。
1ページ目：新型クロストレック Premium S：HEVの受注は好調！フォレスターと悩む人も多い？
