【続悲報】またもネズミのイタズラによってホンダ新型フリードのカプラーやケーブル類が齧られる。もはや悪質な嫌がらせにすら思えてくるな…

(続き)齧歯類のイタズラでハーネスがボロボロになったホンダ新型フリード

ネズミなどの齧歯(げっし)類により、ハーネスなどがボロボロになってしまったホンダ新型フリードですが、とりあえずビニールテープで保護しつつ、その日は往復350kmの長距離移動へ。

往復350km走行した翌日のエンジンルームは?

少し画像では分かりづらいですが、こちらが往復350km近く走らせた翌日の朝に撮影したエンジンルーム内。

ビニールテープでぐるぐる巻きにしたエアフローセンサーケーブル周りは、今のところ目立ったキズや汚れ、齧られたような痕跡は見られないものの、しばらくは様子見していく必要がありそうです(これ以上余計な出費は増やしたくない…)

気が付けば総走行距離も1万kmを突破!

エンジンも問題なく始動可能で、特に目立った警告やエラー表示なども無し。

そして気が付けば、2024年内に総走行距離も10,000kmを突破しました(納車されてまだ半年)。

とても良い車だからこそ、齧歯類のイタズラで走れなくなるのは勘弁です。


往復350km走らせての区間平均燃費は?

最後に、2024年最後の長距離移動後の往復燃費は以下の通り。

[往路①]
走行距離:6.6km
平均燃費:21.5km/L
ガソリン消費量:0.3L
走行時間:20分

[往路②]
走行距離:124.9km
平均燃費:18.4km/L
ガソリン消費量:6.8L
走行時間:88分

[往路③]
走行距離:39.6km
平均燃費:22.2km/L
ガソリン消費量:1.8L
走行時間:37分


[復路①]
走行距離:39.9km
平均燃費:18.9km/L
ガソリン消費量:2.1L
走行時間:41分

[復路②]
走行距離:110.9km
平均燃費:20.7km/L
ガソリン消費量:5.4L
走行時間:106分

[復路③]
走行距離:2.5km
平均燃費:20.8km/L
ガソリン消費量:0.1L
走行時間:5分

[復路④]
走行距離:18.9km
平均燃費:24.2km/L
ガソリン消費量:0.8L
走行時間:32分


[往復]
走行距離:343.3km
平均燃費:19.8km/L
ガソリン消費量:17.3L
走行時間:329分

以上の通りとなります。

往復共に走行モードはオールECON ONですが、やはり下道メインになるとエンジン直結モードが少ないからなのか燃費性能は向上。

もちろん、割合としては高速道路が約7割で、エアコンはフル稼働だったのでEV走行比率は少なかったと思いますが、それでも冬場での平均燃費が20km/L近くなのは嬉しいところです。

年末のギリギリまで災難が続く新型フリードですが、2025年も相変わらず長距離移動でも酷使すると思いますし、これからも元気に走ってほしい所です。

1ページ目:またもエンジンルーム内にネズミが侵入!ケーブル類が齧られる被害に

ホンダ新型フリード関連記事