【続悲報】またもネズミのイタズラによってホンダ新型フリードのカプラーやケーブル類が齧られる。もはや悪質な嫌がらせにすら思えてくるな…
(続き)齧歯類のイタズラでハーネスがボロボロになったホンダ新型フリード
ネズミなどの齧歯(げっし)類により、ハーネスなどがボロボロになってしまったホンダ新型フリードですが、とりあえずビニールテープで保護しつつ、その日は往復350kmの長距離移動へ。
往復350km走行した翌日のエンジンルームは?
少し画像では分かりづらいですが、こちらが往復350km近く走らせた翌日の朝に撮影したエンジンルーム内。
ビニールテープでぐるぐる巻きにしたエアフローセンサーケーブル周りは、今のところ目立ったキズや汚れ、齧られたような痕跡は見られないものの、しばらくは様子見していく必要がありそうです(これ以上余計な出費は増やしたくない…)
気が付けば総走行距離も1万kmを突破!
エンジンも問題なく始動可能で、特に目立った警告やエラー表示なども無し。
そして気が付けば、2024年内に総走行距離も10,000kmを突破しました(納車されてまだ半年)。
とても良い車だからこそ、齧歯類のイタズラで走れなくなるのは勘弁です。
往復350km走らせての区間平均燃費は?
最後に、2024年最後の長距離移動後の往復燃費は以下の通り。
[往路①]
走行距離:6.6km
平均燃費:21.5km/L
ガソリン消費量:0.3L
走行時間:20分[往路②]
走行距離:124.9km
平均燃費:18.4km/L
ガソリン消費量:6.8L
走行時間:88分[往路③]
走行距離:39.6km
平均燃費:22.2km/L
ガソリン消費量:1.8L
走行時間:37分
[復路①]
走行距離:39.9km
平均燃費:18.9km/L
ガソリン消費量:2.1L
走行時間:41分[復路②]
走行距離:110.9km
平均燃費:20.7km/L
ガソリン消費量:5.4L
走行時間:106分[復路③]
走行距離:2.5km
平均燃費:20.8km/L
ガソリン消費量:0.1L
走行時間:5分[復路④]
走行距離:18.9km
平均燃費:24.2km/L
ガソリン消費量:0.8L
走行時間:32分
[往復]
走行距離:343.3km
平均燃費:19.8km/L
ガソリン消費量:17.3L
走行時間:329分
以上の通りとなります。
往復共に走行モードはオールECON ONですが、やはり下道メインになるとエンジン直結モードが少ないからなのか燃費性能は向上。
もちろん、割合としては高速道路が約7割で、エアコンはフル稼働だったのでEV走行比率は少なかったと思いますが、それでも冬場での平均燃費が20km/L近くなのは嬉しいところです。
年末のギリギリまで災難が続く新型フリードですが、2025年も相変わらず長距離移動でも酷使すると思いますし、これからも元気に走ってほしい所です。
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