ホンダ新型フリード e：HEV CROSSTAR (GT6)の降雪時の不満！「ルーフレールが邪魔で除雪しづらい」「サイドミラーに雪が付着して後方視界は絶望的」等
フリードの満足度は確かに高いが、冬場特有の問題で不満に思うことも
2024年6月に私に納車されて、もうすぐ8か月が経過しようとしているホンダ新型フリード e：HEV クロスター (Honda New FREED e：HEV CROSSTAR, GT6)・3列6人乗り[2WD]。
走行距離も12,000km近くまで走り、特に不具合やバッテリー上がりの心配もなく、順調に距離を伸ばしています。
今回は、雪国ならではともいえる降雪時のフリードのインプレッションに加えて、降雪時だからこそと必要と思える機能や装備、これまでの生涯燃費などもチェックしていきたいと思います。
フリードの除雪作業は、簡単そうに見えて意外とそうでもない？
まずはフリードに載っかっている雪について。
フリードの場合、フォルムが丸っこい関係でフロントボンネットから積もった雪が自重の影響で滑り落ちていくのでは？と思われる方も多いと思いますが、上の画像の通り、中々スムーズには滑り落ちてくれないんですね。
仮にフロントボンネットに積もった雪を落としても、ワイパー周りの溝が受け手になってしまうので、そこに雪が留まってどんどんと溜まっていきます。
ルーフレールはデザインとしてはオシャレだが、降雪時だと邪魔以外の何物でもない
そしてトップルーフに積もった雪に関しては、CROSSTARモデルの場合だとルーフレールが設けられている関係で、サイドからスノーブラシで雪を退かそうとしても、ルーフレールが邪魔をして中々落ちて来ないんですね。
この場合、前方から後方、もしくは後方から前方にかけてスノーブラシで押し込んでいけば何とか雪を退かすことができるのですが、身長が低い方だと大変ですし、何よりも積雪量が多くなればなるほど退かしにくくなるので、降雪の際には定期的に除雪作業をしておいた方が良いかもしれませんね。
約1.2万km走らせてのフリードの生涯平均燃費は？
続いて、私のフリードにて約1.2万km走らせての生涯燃費を見ていきましょう。
上の画像は、ホンダオーナー専用アプリとなるHonda Total Careの燃費履歴で、2024年2月1日～8日までの平均燃費を指します。
やはり冬場＆雪道走行が多い上に、エアコンをガンガンに効かせて走らせているので、平均燃費としては「19.5km/L」とそこまで良くない印象。
そして約1.2万km走らせての生涯燃費ですが、「21.6km/L」とそこまで優れているわけではなく、私が以前所有していたトヨタ現行シエンタ (Toyota New Sienta)HEVの「約24km/L」に比べると、2km/L以上は悪い結果となっています。