ホンダN-BOXの「ハイビーム問題」はなぜ起きる？オーナーが語る”意外な不満点”と、納車後「通算36回目」となる燃費・航続距離を徹底分析
(続き)ホンダN-BOX Custom Turboが納車されて「通算36回目」の給油・燃費記録をチェック！
続いて、私のホンダN-BOX Custom Turbo (JF5)が納車されて「通算36回目」となる給油・燃費記録をチェックしていきたいと思います。
給油警告ランプが点灯するタイミングをチェック
まずは、毎回恒例となっている、N-BOX Custom Turboの給油警告ランプが点灯するタイミングを見ていきましょう。
上の画像にある通り、今回は航続可能距離が残り「29km」で給油ランプが点灯しています。
参考までに、過去1回目～36回目の給油警告ランプの点灯タイミングは以下の通り。
1回目給油前：航続可能距離が残り「48km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.7km/L)
2回目給油前：航続可能距離が残り「44km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.2km/L)
3回目給油前：航続可能距離が残り「41km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)
4回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)
5回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)
6回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.0km/L)
7回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)
8回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)
9回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.8km/L)
10回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)
11回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.5km/L)
12回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)
13回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)
14回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.9km/L)
15回目給油前：航続可能距離が残り「29km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)
16回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.8km/L)
17回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.3km/L)
18回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.7km/L)
19回目給油前：航続可能距離が残り「32km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.3km/L)
20回目給油前：航続可能距離が残り「32km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は18.3km/L)
21回目給油前：航続可能距離が残り「34km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)
22回目給油前：航続可能距離が残り「33km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.4km/L)
23回目給油前：航続可能距離が残り「33km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.8km/L)
24回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.2km/L)
25回目～26回目給油前：航続可能距離が残り「33km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は19.3km/L)
27回目給油前：航続可能距離が残り「35km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.5km/L)
28回目給油前：航続可能距離が残り「47km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は－km/L)
29回目給油前：航続可能距離が残り「47km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.8km/L)
30回目給油前：航続可能距離が残り「43km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は18.7km/L)
31～32回目給油前：航続可能距離が残り「38km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は19.3km/L)
33回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)
34回目給油前：航続可能距離が残り「34km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.6km/L)
35回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.1km/L)
[NEW]36回目給油前：航続可能距離が残り「29km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.0km/L)
上の一覧にある通り、多少のバラつきはあるものの、概ね30kmあたりで警告ランプが点灯しています。
航続可能距離が0kmになってから何km走れる？
給油警告ランプが点灯したので、ここからは航続距離が0kmになるまで走らせて行きましょう。
航続距離が29km → 0kmになった時点で、Trip Aメーターは351.4km → 374.3km(＋22.9km)となり、給油後平均燃費は15.0km/h → 14.8km/Lへと悪化。
そして航続距離が0kmになってからは、Trip Aメーターが374.3km → 379.7km(＋5.4km)に到達したところで、近くのガソリンスタンドに到着。
特に無謀な挑戦をすることもなく、少しマージンを持たせてガソリンスタンドにて給油することに。
N-BOXに無鉛レギュラーガソリンを給油！
ここからは、N-BOX Customターボ(JF5)に無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきましょう。
フューエルリッドの裏面に「無鉛レギュラー推奨」のラベルが貼付されていますので、燃料種類を確認した上で給油していきます。
N-BOXの36回目給油・燃費記録はこうなっている
満タン給油が完了したところで、N-BOX Customターボの36回目給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。
【新型N-BOX Customターボ[2WD] 36回目の燃費記録】
◇走行距離：379.7km
◇総走行距離：15,575km
◇給油量：27.00L
◇メーター上燃費：14.8km/L
◇満タン法による実燃費：14.1km/L
◇燃料タイプ：レギュラー
◇燃料単価：171円
◇トータル燃料価格：4,617円
以上の通りとなります。
給油量が27.00Lなので、燃料タンク容量27Lに対してまさかのちょうど。
ただ、燃料タンクが満タンになってから更なる継ぎ足し給油で、給油口ギリギリまで(パイプ分を)給油しているため、カタログ容量に対して更に1L～2Lは多く給油されていますことになります。
つまり、燃料タンク容量＋給油口までのパイプ分も含めたら、28L～29Lは車内に燃料が残っているという計算になります。
満タン給油後の航続可能距離は？
そしてこちらが、満タン給油後の航続可能距離が「376km」を表示。
前回の満タン給油後が「381km」だったので、更に5kmも少なくなってしまいましたね。
まだまだ9月に入っても、まだまだ外気温は30度を超えていますし、しばらくはエアコンフル稼働での街乗りが続くでしょうから、16km/L～17km/Lといった燃費は厳しいかもしれません。
1ページ目：N-BOXが納車されて1年11か月経過しての気になる点とは？
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