ビッグマイナーチェンジ版・トヨタ新型アクアを買うなら『G』で十分？実車でわかった『HEV G』と『HEV Z』の決定的な違い。賢く選ぶための重要ポイント
上位グレードHEV Zだけでなく、中間グレードHEV Gの実車も拝見できたので比較してみる
2025年9月1日に発表・発売された、トヨタのビッグマイナーチェンジ版・新型アクア (Toyota New Aqua)。
前回のブログでは、最上位グレードとなるHEV Z[E-Four]の内外装デザインを中心にインプレッションしました。
https://creative311.com/?p=168395今回は、中間及び訴求グレードとなっているHEV G[2WD]の内外装及び、上位グレードHEV Zとの細部の違い・比較インプレッションをしていきたいと思います。
意外と実車を見てみないとわからない点も多いため、これから新型アクアの購入を検討されている方は、少しでも参考になりましたら幸いです。
新型アクア HEV G[2WD]の仕様をチェック
こちらが今回、実車展示されていた新型アクア HEV G[2WD]。
ボディカラーはエモーショナルレッドⅡのモノトーンカラーで、HEV Zグレードのようにブラックルーフの2トーンカラーは選択できない仕様になっています。
ちなみに、メーカーオプションとしては10.5インチディスプレイオーディオPLUSを含むセットメーカーオプションと、寒冷地仕様、そして有償カラーとなるエモーショナルレッドⅡの3種類のみで、足もとのホイールに関しては、15インチスチールホイール＋樹脂ホイールキャップ付きのみの選択肢となり、HEV Zグレードのように16インチアルミホイールの選択は不可能となっています。
HEV GグレードではLEDセンターライトが不採用
新型アクアに関しては、全グレードにおいてハンマーヘッドが採用される一方、HEV Zグレードのようにセンター直結式のLEDライトが搭載されないのがポイント。
この画像だけだと少々わかりづらいのですが…
こうして少し角度を変えてみると、上の画像の白矢印の通り、LEDではなくシルバー加飾のガーニッシュが装着されていることが確認できます。
ちなみに、両端に設けられている”C”字型LEDデイライトや単眼タイプのBi-Beam LEDヘッドライトは標準装備となるため、訴求グレードHEV Gでも商品力としては十分に高そうですね。
なお参考までに、こちらが上位グレードHEV Zのセンター直結式LEDランプ。
こうして見比べてみると、日中でも見た目の違いは少しだけわかるものの、夜間のライト点灯時で見た目の違いが大きく現れそうです。
フロントアッパー＆ロアグリルの加飾も、グレードによって異なる
そして、もう一つグレードによって違いが出ているのが、ヘッドライト付近のフロントアッパーグリル。
上の画像の白線で囲まれたエリアを見ていくと、アッパーグリル部は無塗装ブラックの樹脂パーツが採用されている一方で…
こちらのHEV Zグレードでは、グロスブラック塗装に仕上げられているのが確認できます。
あと細かいですが、何気にフロントロアグリル部も、HEV Gグレードは無塗装ブラックの樹脂パーツ(アクセサリーランプ無し)が採用される一方、HEV Zはグロスブラック塗装仕上げ(アクセサリーランプ有り)となっているのがわかりますね。