フルモデルチェンジ版・新型ハスラーのBEV版？2026年度内の量産も予告で航続距離は270km以上を目標…スズキがジャパンモビリティショー2025向けの出展概要を発表
ようやくスズキがジャパンモビリティショー2025向けの出展概要を発表！
2025年10月29日～11月9日まで、東京ビッグサイトにて開催されるジャパンモビリティショー2025。
本イベントでは、日本の自動車メーカーが様々な新車・新型車・コンセプトカー・プロトタイプモデルを出展しますが、スズキからも出展概要が発表されました。
前回のブログにて、スズキが出展する車両を大胆予想してみましたが、どうやらフルモデルチェンジ版・新型ハスラーか、同車をベースにしたであろうピュアEV軽のコンセプトカーが出展されるようです。
https://creative311.com/?p=168682この他、どのようなモデルが出展されるのかチェックしていきましょう。
これは一体？新世代ピュアEV軽の「Visioin e-Sky」
まずは、今回のスズキの目玉モデルともいえる新型ピュアEV軽のヴィジョン eスカイ (Suzuki New Vision e-Sky)。
現時点で、本モデルが何のモデルをベースにしているのかは不明ながらも、後席ドアが横開きのヒンジ式であることから、おそらくは次期ハスラーのピュアEVなのではないかと推測。
なお本モデルは、あくまでも参考出品車となるコンセプトカーで、顧客の生活に寄り添う「ちょうど良い」をテーマにしています。
2026年度内の量産化を目指すコンセプトカー
日々の通勤や買い物、休日のちょっとした遠出など、軽自動車を「生活の足」として愛用される顧客の毎日に寄り添うEVとして、2026年度内の量産化を目指すコンセプトモデルとのこと。
「ユニーク・スマート・ポジティブ」をテーマとし、前向きで明るい気持ちになれる、スズキらしいデザインを表現しています。
なおボディサイズは、全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,625mmと軽規格にまとめられ、航続可能距離は270km以上を目標にしているそうです。
改めてフロントマスクを見ていきましょう。
これまでのスズキには無かった”コ”の字型LEDデイライトに加え、中央のグリルレスバンパーもテクスチャー風のLEDを採用。
フロントロアバンパーの素材は不明ですが、無塗装ブラックの樹脂に見えながらも、再生利用可能なリサイクル素材を使用している可能性が高そう。
こちらはリアエンド。
フロント同様、テールランプも”コ”の字型LEDを採用し、その上部のハイマウントストップランプはロングタイプ。
なおハンドルは、昨今何かと話題になっているフラッシュドアハンドルだと予想されます。
こちらはインテリア。
シンプル且つクリーンなデザイン言語にまとめられ、インフォテイメントシステムも10インチ相当のワイド感。
内ドアハンドルが備わっていないのが気になるところですが、もしかするとスイッチ式の可能性も考えられそうですね。
シート形状も独特ですが、センターコンソールには置くだけ充電も備わっているようです。
毎日の“働く”に寄り添うBEV商用軽バン・e EVERY CONCEPT
続いては、スズキ商用軽版でお馴染みとなるエブリイのピュアEV版となる、新型コンセプトモデルのeエブリイ・コンセプト (New e Every Concept)。
本モデルは、以前よりスズキとダイハツ、そしてトヨタで共同開発している、BEVシステムを搭載した商用軽バンのEVモデル。
軽バンとしての使い勝手の良さはそのままに、EVならではの静かで力強い走りを実現するだけではなく､非常時にはクルマの電気を外部に供給するなど､地域社会へ貢献できるモデルとして提案。
ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,890mmで、航続可能距離は200kmを目標としています。
ユーザーの「うれしい未来」のそばに寄り添う環境技術・フロンクス FFV コンセプト
続いては、スズキのBセグメントSUVでお馴染みとなるフロンクスをベースにしたコンセプトモデルとある、フロンクス FFV (Flexible Fuel Vehicle)コンセプト。
本モデルは、カーボンニュートラル実現に向けたスズキのマルチパスウェイでの取り組みのひとつとして、エタノール燃料を活用した環境技術を紹介。
スズキは、それぞれの地域にあったカーボンニュートラル実現の選択肢を広げていくことを目指しています。
その他の量産車も出展
なお四輪モデルについては、この他にも量産車として、ビッグマイナーチェンジ版・新型クロスビー (New X-Bee)やe ビターラ、ジムニーノマド、そしてスペーシアなどが出展される予定です。