【トヨタ納期速報】新型カローラクロスは1～2か月遅延傾向に！アルファード／ヴェルファイアの売れ筋グレードは生産枠が余り「売れ残り」状態に
トヨタの主力モデルは、一見さんだと中々購入できないようだが
2025年も様々な新車・新型車を発表したトヨタ。
同年12月5日は、トヨタのフラッグシップスーパースポーツカーの新型GR GTプロトタイプ／GR GT3プロトタイプ、レクサス新型LFAコンセプト (Lexus New LFA Concept)を発表し、同月17日には、待望のフルモデルチェンジ版・新型RAV4が発売される予定です。
https://creative311.com/?p=169842こうしたなか、既に発売されている新車たちはどのような受注状況なのか、納車も順調に進んでいるのか気になるところ。
今回は、トヨタの主力モデルでもあるビッグマイナーチェンジ版・新型カローラクロス (Toyota New Corolla Cross)と、ラージサイズミニバンとなるアルファード (New ALPHARD, 40系)／ヴェルファイア (New VELLFIRE)について見ていきましょう。
この他、トヨタが2025年12月5日時点での最新工場出荷目途も更新しているので、こちらも併せてチェックしていきたいと思います。
カローラクロスは、今のところ追加受注の話は無く、納期も1～2か月程遅れ傾向に
まずは、2025年5月にビッグマイナーチェンジ版として発売された新型カローラクロスについて見ていきましょう。
発売前から多くの注目を集めていたカローラクロスですが、多くのトヨタディーラーでは初期ロット枠が即完売となり納期未定に。
その後も追加受注受付けがありながらも、CセグメントSUVという「丁度良いサイズ感」と魅力的な装備内容のお陰で、すぐに枠が埋まってしまうため、中々購入することが難しい一台になっています。
そんなカローラクロスですが、2025年12月初旬時点では追加受注受付けの情報はなく、おまけに全体的にユーザー向けの納車時期が1～2か月ほど遅れているとのこと。
なお、2025年8月に発売されたハイパフォーマンスグレードのカローラクロス GR SPORTも同様で、こちらも2か月ほど納期が遅れているようです。
アルファード／ヴェルファイアの追加枠もあるものの、Executive Lounge／Spacious Lounge以外は概ね残っている模様
続いては、ラージサイズミニバンでお馴染みとなるアルファード／ヴェルファイアについて。
本モデルについては、2026年5月頃までの生産枠が全国のトヨタディーラーに振り分けられているそうですが、概ね既存顧客や新規顧客に行き渡っているからなのか「枠が余っている」とのこと。
特にアルファード HEV X／HEV Zと、ヴェルファイア HEV Z Premierは売れ筋で、40系として発売されてから受注も殺到していたため、今では各販売チャネルに10台以上の枠が追加されても売れ残ってしまうほど。
一方で、上級グレードとなるアルファード／ヴェルファイアのHEV Executive Loungeと、アルファード専用のHEV Spacious Loungeに関しては、先ほどのZ／Z Premierグレードに振り分けが集中している関係もあって1～2台と非常に少なめ。
2026年夏頃には新型エルグランド (E53)が発売される予定
なお、2026年6月以降の追加枠に関しては具体的な情報は無いものの、過去のブログでもお伝えした通り、本モデルが40系として2023年6月に発売されて丁度3年が経過するタイミングで、おまけに同年夏頃には日産のフルモデルチェンジ版・新型エルグランド (Nissan New Elgrand, E53)が発売される時期でもあります。
そう考えると、アルファード／ヴェルファイア共にマイナーチェンジを実施する可能性もあり、そのタイミングを見計らって多くのユーザーが購入を狙っているのではないかと予想しています。