【検証】三菱の新型デリカミニの0-100km加速はN-BOXに匹敵！スタッドレスでも15秒台の衝撃。通算4回目の給油で見えた「航続距離非表示」の限界
新型デリカミニの0-100km/h加速性能は果たして？
2025年12月に私に納車されて3週間以上が経過した、三菱のフルモデルチェンジ版・新型デリカミニ Tプレミアム・デリ丸パッケージ (Mitsubishi New Delica Mini T Premium DELIMARU Package)[2WD]。
今回は、本モデルの加速性能を評価するために、0-100km/h加速時間を検証することに。
ただし、納車されたタイミングが年末ということもあり、14インチの純正サマータイヤではなく、元々ホンダN-BOXカスタム・ターボ (Honda New N-BOX Custom Turbo, JF5)[2WD]に履かせていた14インチホイール＋スタッドレスタイヤを流用して計測することに。
https://creative311.com/?p=169924ちなみに、デリカミニに履かせているスタッドレスタイヤは、グッドイヤー製アイスナビ8 (Good Year IceNAVI 8)で、タイヤサイズは前後共通の155/65R14インチ。
一方で純正で履かせているサマータイヤは、ダンロップ製エナセーブEC300＋(DUNLOP ENASAVE EC300＋)で、タイヤサイズもこれまた前後共通の155/65R14インチとなります。
そのため、サマータイヤでの0-100km/h加速性能は、また春を迎えてから再度撮影する予定で、スタッドレスタイヤとの違いはどの程度あるのか？も比較できればと思います(外気温も異なるので、中々直接的な比較は難しいかと思いますが…)。
デリカミニの0-100km/h加速性能はこうなっている
それでは早速、新型デリカミニの0-100km/h加速性能をチェックしていきましょう。
参考までに、私が所有するモデルのスペックは以下の通り。
■グレード：デリカミニ T Premium DELIMARU Package[2WD]
■車体重量：1,000kg
■パワートレイン：排気量660cc BR06型直列3気筒ターボエンジン
■最高出力：64ps／5,600rpm
■最大トルク：100Nm／2,400rpm～4,000rpm
以上の通りとなります。
デリカミニの場合、走行モードが「ECO／NORMAL／POWER／GRAVEL／SNOW」と5種類存在するため、とりあえず全モードでの0-100km/h加速時間を測定しています。
[0-100km/h加速性能]
●POWERモード(アイドリングストップ有り)：15.08秒
●POWERモード(アイドリングストップ無し)：15.14秒
●ECOモード(アイドリングストップ無し)：15.13秒
●NORMALモード(アイドリングストップ無し)：16.22秒
●GRAVELモード(アイドリングストップ無し)：16.22秒
●SNOWモード(アイドリングストップ無し)：15.28秒
[60-100km/h加速性能]
●POWERモード(アイドリングストップ有り)：9.04秒
●POWERモード(アイドリングストップ無し)：8.23秒
●ECOモード(アイドリングストップ無し)：9.02秒
●NORMALモード(アイドリングストップ無し)：8.09秒
●GRAVELモード(アイドリングストップ無し)：8.23秒
●SNOWモード(アイドリングストップ無し)：8.25秒
以上の通りとなります。
測定条件は可能な限り共通にはしているものの、どうしてもバラつきが生じてしまうのは致し方ないところ。
それでもPOWERモード(アイドリングストップ有)で0-100km/h加速時間が15.08秒、0-60km/h加速時間はNORMALモードで8.09秒はまずまずの加速性能ではないかと思います。
なお、GRAVELモード／SNOWモードに関しては、走る場所が泥濘のある場所を走行することを想定してなのか、走り出しの回転数がかなり高めなので、どうしてもホイールスピンしているのが動画でも確認できます。
既に検証済となるホンダN-BOXカスタムターボやダイハツ新型ムーヴRSと比較してみると…？
あと、これは参考までになりますが、私が他に所有するホンダN-BOXカスタム・ターボ[2WD]や、ダイハツ新型ムーヴ RS (Daihatsu New Move RS)[4WD]でも0-100km/h加速時間は検証済。
![【勝負の行方】ホンダN-BOXカスタムターボ[2WD] vs ダイハツ新型ムーヴRS[4WD]で「0-1](https://creative311.com/wp-content/uploads/2025/11/20251121_Daihatsu_NewMove_Honda_NewNBOX-100x100.jpg)
具体的な加速時間は以下の通りとなっていますが、ここにデリカミニの先ほどのベストタイムを含めると…
[ホンダN-BOXカスタム・ターボ 2WD]
条件➀エアコンOFF／ECONモード
0-100km/h：16.21秒
60-100km/h：9.00秒条件②エアコンOFF／ECON OFF(ノーマルモード)
0-100km/h：15.01秒
60-100km/h：8.26秒条件③エアコンON／ECONモード
0-100km/h：17.19秒
60-100km/h：9.12秒
[ダイハツ・ムーヴRS 4WD]
条件④エアコンOFF／POWERモード
0-100km/h：14.29秒
60-100km/h：8.06秒
[三菱デリカミニ T Premium DELIMARU Package 2WD]
ベストタイム
0-100km/h：15.08秒
60-100km/h：8.09秒
以上の通りで、前輪駆動[2WD]×ターボ×スタッドレスタイヤという組合わせながらも、N-BOXカスタム・ターボに迫る加速性能であることが分かりますね。