トヨタ新型カローラクロスが2026年7月1日に一部改良へ！生誕60周年記念車「HEV Zアドベンチャー」追加。専用内装ミネラル採用で、アウトドア志向を鮮明に
遂に2026年モデルとなる改良型カローラクロスの詳細が判明
2025年5月に初のビッグマイナーチェンジが実施されて、もうすぐ1年が経過するトヨタ新型カローラクロス (Toyota New Corolla Cross)。
フロントマスクが刷新され、ガソリンモデルが廃止となり、更に日本車初となるシグナル・ロード・プロジェクション[SRP]が採用されるなど、CセグメントSUVとは思えないほどの進化を遂げました。
https://creative311.com/?p=172194そんなカローラクロスですが、早くも2026年モデルが同年7月1日(水)に発表・発売予定となっているため、今回は具体的な改良内容に加えて、カローラ生誕60周年を記念する特別仕様車について紹介していきたいと思います。
2026年モデルのカローラクロスの改良・変更内容について
それでは早速、2026年モデルとなる改良型カローラクロスの改良・変更内容をチェックしていきましょう。
【(2026年)一部改良版・新型カローラクロスの改良・変更内容一覧】
■発表・発売時期は2026年7月1日(水)を予定
■HEV ZとHEV GR SPORTに設定される以下のメーカーオプションを標準装備
・トヨタチームメイト・アドバンスドパーク
・パーキングサポートブレーキ[PKSB](後方接近車両)
・パーキングサポートブレーキ[PKSB](後方歩行者)
・パーキングサポートブレーキ[PKSB](周囲静止物)
・パノラミックビューモニター[PVM](床下透過表示機能付)
・ブラインドスポットモニター[BSM]
・安心降車アシスト[SEA]
・ステアリングヒーター■HEV GR SPORTに置くだけ充電を標準装備
■カローラ生誕60周年を記念した特別仕様車HEV Zアドベンチャーが追加
▲エントリーグレードHEV Gを廃止
・HEV GR SPORT／HEV Z／HEV Sの3グレード構成▲ボディカラーの廃止
・メタルストリームメタリックを廃止
・クリアベージュメタリックを廃止
・エモーショナルレッドⅡ×ブラックルーフ2トーンを廃止(GR SPORT専用)
[特別仕様車HEV Zアドベンチャーの専用装備]
★フロントバンパーに専用加飾を設定
★フロントバンパーアンダーにスキッドプレートを追加
★特別仕様車専用18インチアルミホイール(マットグレー塗装仕上げ)
★専用ブラック加飾
・フロント・リアエンブレム
・ネームバッジ
・ウィンドウモール★専用内装カラー「ミネラル」を設定
・新型RAV4やハイラックスにも設定されるカーキ風カラー
・シート表皮は本革ではなく合成皮革にダウングレード
・スモークシルバーのオーナメントパネルを設定★特別仕様車専用ボディカラー
・ブラックマイカ
・プラチナホワイトパールマイカ×ブラックルーフ2トーン
・マットバス×ブラックルーフ2トーン
・アーバンカーキ×ブラックルーフ2トーン
以上の通りとなります。
生産効率と利益率向上を狙ったメーカーオプションの標準化は定番
今回の一部改良版での注目トピックスは、エントリーグレードとなるHEV Gが廃止になることと、最も売れ筋となるHEV Zと、2.0L HEVを搭載するGR SPORTのセットメーカーオプションが標準装備になることい。
特にメーカーオプションの標準化に関しては、生産効率の向上であったり、利益率を更に高めることを目的としたトヨタの定番アプローチでもあります。
2026年2月に発表された、改良型ヤリス／ヤリスクロスの最上級グレードHEV Zでは、トヨタチームメイト・アドバンスドパークであったり、パーキングサポートブレーキ[PKSB]、パノラミックビューモニター[PVM](床下透過表示機能付き)が廃止となり大きな話題となりましたが、反対にカローラクロスの上位グレードでは標準装備という流れになる予定です。
ここにブラインドスポットモニター[BSM]や安心降車アシスト[SEA]、更にはステアリングヒーターまで標準装備ともなると、メーカーオプション費用分の値上げ(約13万円)よりも少しだけ幅が抑えられる可能性もありますし、更に購入しやすい一台になるかもしれませんね。