トヨタ新型アクアが2026年7月6日に一部改良へ！待望のGR SPORTが新顔で復活。10.5インチ大画面や床下透過PVMなど、最先端装備も標準化
遂に詳細な改良内容が判明した新型アクア
2025年9月にビッグマイナーチェンジで大幅商品改良された、トヨタ新型アクア (Toyota New Aqua)。
フロントマスクはハンマーヘッドが採用され、更に改良型シエンタ (New Sienta)に続き、オートブレーキホールド[ABH]にメモリー機能(自己復帰型)が採用された貴重な一台となるわけですが、そんなアクアに早くも一部改良が実施される予定です。
2026年7月に一部改良予定となっている新型アクアですが、生産性の効率向上に加えて、遂にハイパフォーマンス仕様のGR SPORTが復活する予定です。
早速、改良・変更内容に加えて、GR SPORTではどのような仕様となるのかチェックしていきましょう。
2026年モデルの改良型アクアの改良・変更内容をチェック！
まずは、スタンダードモデルの改良型アクアの改良・変更内容を見ていきましょう。
【(2026年)一部改良版・新型アクアの改良・変更内容一覧】
■2026年モデルの発表・発売時期は2026年7月6日(月)を予定
■法規対応
・イベントデータレコーダー(EDR)を標準装備
・ヘッドレストの保護性能を強化
・騒音規制フェーズ3への対応■XグレードとUグレードの一体型シートが廃止され、ヘッドレスト別体型が標準装備
■XグレードとUグレードに後席センターアームレストを標準装備
■バニティミラーの形状を拡大(65mm×110mm → 100mm×100mm)
■寒冷地仕様の標準化と改良
・E-Fourモデルは標準装備
・2WDモデルは、ウォッシャータンクの容量拡大(2.3L)と、高濃度LLCを50％にアップ▲モノトーンカラーの変更・廃止
・アーバンカーキが廃止
・エモーショナルレッドⅡが廃止(新グレードGR SPORTのみに設定)▲2トーンカラーの廃止
・クリアベージュメタリック×ブラックマイカルーフ2トーン
・マットバス×ブラックマイカルーフ2トーン
・グレイッシュブルー×ブラックマイカルーフ2トーン
以上の通りとなります。
基本的には装備内容の見直しであったり、法規対応、ボディカラーの削減、そしてメーカーオプション扱いだったものを標準化にするなど、可能な限り生産効率を向上させる変更がメインとなります。
地味に嬉しいヘッドレスト別体型が全グレード標準装備
特にエントリーグレードXと、KINTO専売となるUグレードに関しては、ヘッドレスト一体型シートが上位グレードと同じ形状になり、更に後席アームレストを追加するのは意外でしたね。
結果的にどのグレードを選択してもシートが同じになるというのは嬉しいポイントですが、生産効率を考慮した改良なのであれば、最初からシート形状は統一して良かったのでは？とも思ったり。
一部ボディカラー廃止
続いて、こちらも結構思い切ったなぁ…と感じたのが一部ボディカラー廃止。
2代目アクアより採用されたアーバンカーキを始め、ブラックルーフの2トーンカラーが全て廃止になったのも、こちらも生産効率の向上が狙い。
何気に2トーンカラーが廃止になってしまったのは寂しいところですが、確かに街中で見かけるアクアの多くがモノトーンカラーですし、意外と2トーンカラーは選ばれない？のかもしれません。