ビッグマイナーチェンジ版・トヨタ新型ヴォクシーの実車を見てきた。全面グロスブラック化で増した威圧感と、S-Gグレードの内装変化
新型ノアに続き、新型ヴォクシーの実車も見て来た
2026年4月10日に発表、同年5月6日に発売されたトヨタのビッグマイナーチェンジ版・新型ノア (Toyota New Noah, 90系)／ヴォクシー (New Voxy)。
https://creative311.com/?p=172480前回のブログでは、新型ノアの実車が展示されたので内外装デザインをインプレッションした記事を公開しました。
今回は、個性的なデザインを持つ新型ヴォクシーの実車を見てきましたので、コチラの内外装デザインをインプレッションしていきたいと思います。
展示されていたのは、新型ヴォクシー HEV S-G [2WD]
こちらが今回、実際に拝見した新型ヴォクシーの実車。
グレードはエントリータイプのHEV S-G・3列7人乗り[2WD]で(ノアの場合だと中間グレードに相当)、メーカーオプションは必要最小限に抑えられています。
ちなみに、ボディカラーはプラチナホワイトパールマイカなので、新色ニュートラルブラックのようにフロントグリル周りもダークブラック塗装にはならず、シンプルなメッキ調加飾に。
グロスブラックのグリルがオラオラの相乗効果に
フロントグリル意匠自体は、特に大きな変化はないものの、グリル塗装がグロスブラックに仕上がったことで、また違った威圧感とオラオラ感に。
元々無塗装ブラックのイメージが強かったヴォクシーですが、満遍なくグロスブラックに仕上げることで、メッキ調加飾との親和性も上手く取れているのではないかと思います。
こちらはヘッドライト意匠。
HEV S-Gグレードなので、三眼LEDヘッドライトは装備されていませんし、リフレクター式LEDヘッドライトと釣り目タイプのLEDデイライトはこれまでと変わらず。
【追記】新型ヴォクシー HEV S-Z [2WD]×プラチナホワイトパールの実車インプレ記事を公開中！
続いて、足もとのタイヤホイールを見ていきましょう。
HEV S-Z [E-Four]でも採用される16インチタイヤアルミホイールで、ホイール意匠はマルチスポークタイプのダークグレー塗装仕上げ。
なおタイヤ銘柄は、ブリヂストン製エコピアEP150 (BRIDGESTONE ECOPIA EP150)を装着しています(タイヤサイズは205/60R16インチ)。
リアデザインは特に変更無し
続いて、こちらはリアデザイン。
テールランプ意匠であったり、リアウィンカーのバルブ式(非LEDの豆球タイプ)など、特にこれといった改良・変更がなかったのは残念。
特にリアウィンカーのLED化に関しては、今回のビッグマイナーチェンジで最も変えてほしかった部分ではありましたが、コストの兼ね合いで敢えて変更しなかったのでしょうか。
ただその一方で、ビッグマイチェン前よりもテールレンズがダークスモークっぽく変化したからなのか、オレンジのリアウィンカーが見づらくなっているのはグッドだと思います。
あと、シャークフィンアンテナはボディ同色ではなくブラック塗装に変更されています。
そして、リアテールゲートの右下には”HEV”バッジが貼付されていますが、こちらは2025年モデルの一部改良時に変更されたポイントとなります。