今までありがとう。レクサス新型LX600を売却しました。所有期間3年＆走行距離2.8万kmで買取額は「1,100万円」と満足いく結果に
同時2台持ち、盗難リスクという山を乗り越えての売却
突然ではありますが、私が所有していたレクサス新型LX600ベースグレード・3列7人乗り[4WD]を売却。
2023年5月に納車されてちょうど3年が経過し、
車検を迎えるギリギリのタイミングで手放すこととなりました。
今回私が売却したのは「2台目」のLX600で、
「1台目」として納車されたLX600も納車されて3年が経過する直前に売却しました。
納車された当初は「2台同時持ちで維持などできるのだろうか…」といった不安はありましたが、
盗難などのリスクはあれど「意外と維持できるもんだな」と感じ、
未知の領域への挑戦ではあったものの、自分自身にとって貴重且つ大きな経験だったと思っています。
1台目は4万km以上走らせ、2台目は2.8万km走らせたところで売却
所有している間は、何かと心臓バックバクだったLX600ですが、
1台目は父がメインで活用していたため、
走行距離は4万km以上ととにかく過走行。
そして2台目は、
私がメインで活用していたので約2.8万kmと控え目でした。
っというのも、
複数台持ちで盗難リスクがあったり、
他にもトヨタ・ランドクルーザー300 (Toyota Land Cruiser 300)ガソリンZX・3列7人乗り[4WD]も同時所有するなど、
距離を走らせるには物理的にも時間的にも厳しい状況でした。
とはいえ、
それでもバッテリー上がりトラブルは「2回」に抑えることができ、
更にはバッテリー交換なども起きなかったのはラッキーでした。
ボディサイズも大きいですし、
とにかく使い勝手としては悪かったものの、
それでも走らせているときの優越感だったり、
何よりもレクサスのフラッグシップSUVを所有できているというステータス性の高さが、
自分のモチベーションアップだったり、
自身の心に余裕や潤い、
そして日々の生活に彩りを与えてくれていたんですよね。
もちろん、それ以上に「盗難大丈夫だろうか…」といった恐怖に怯えながらショッピングセンターでお買い物したり、
旅館に宿泊したりすることもありましたが、
駐車場でLX600を見つけたときのドキドキワクワク感、
安心感、
そして威圧感に圧倒されるという、
日々渋滞する感情の変化も楽しませていただきました。
2台目となるレクサスLX600の売却額は？
そんな私のLX600の走行距離は、
先ほどもお伝えした通り、
約2.8万km走らせたタイミングでの売却となりました。
前回のブログでは、
レクサスディーラー査定だと「970万円(税込み)」とのことで、
新車販売価格1,250万円(税込み)に対しての残価率は78％、
総支払額 約1,430万円(税込み)だと約68％と割かし低めでした。
https://creative311.com/?p=173094このディーラー査定額をベースにした上で、
私がいつもお世話になっている中古車買取業者さんにて査定をお願いしたところ、
最終的な買取額は「1,100万円(税込み)」となりました。
この金額ですと、
新車価格に対して「88％」、
総支払額に対して「約77％」なので、
リセール率としてはかなり高めな法ではないかと思います。
予想していた通り、
これだけ走らせて車検を迎えるギリギリのタイミングであっても、
やはり買取額1,000万円は超えてきましたね。
とはいえ、
2026年5月時点でも中東情勢の問題でオークション相場はガタ落ちとのことですし、
そのなかで買取額1,100万円はかなり頑張っていただいた方だと思います。
なお参考までに、
私が1台目として購入したLX600ですが、
こちらは所有期間3年で、
走行距離は約41,000km、
グレードやボディカラー(ソニッククォーツ)、
内装カラー(ヘーゼル)、
そして総支払額も2台目と全く同じ条件でした。
その上での買取業者さんでの買取額は「1,050万円(税込み)」だったので、
改めてLX600の買取額はかなり高めであることがわかりますね。