一部改良版・トヨタ新型GR86 (アプライドF型)が北米で先行公開。新色サンダーはレクサスのチタニウムカーバイドグレーっぽい色合いに

今回のアプライドF型で、2代目としては最後の改良か

スバルBRZとの共同開発にて発表・発売された、

トヨタの2ドアスポーツクーペでお馴染みとなるGR86。

 

2025年モデルでアプライドE型まで改良・変更されてきたGR86/BRZですが、

いよいよ2026年モデルとなるアプライドF型で「2代目最後のGR86」と言われており、

2027年以降には3代目としてフルモデルチェンジが期待されています。

日本でも2026年夏頃に一部改良版として、

F型のGR86が発表・発売予定ですが、

同年6月1日、一足早くアメリカ市場向けの新型GR86が発表されました。


俳優サン・カンと共に、新色「サンダー」に身をまとう新型GR86

こちらが今回、

トヨタのアメリカ法人より先行公開された2027年モデルの新型GR86。
※日本向けは2026年モデルだが、アメリカでは2027年モデルと呼ばれている

 

映画「ワイルド・スピード」のハン役でお馴染みとなる、

俳優サン・カン氏とのツーショットというのも興味深いものがありますね。

 

アプライドF型では、

以下のような改良・変更概要が発表されました。

■GR86は、2027年モデルで重点的な改良を受け、スロットルキャリブレーションの更新、シフトフィーリングの向上、新しいインテリアデザイン、利便性機能の拡充などが実施

■新色の「サンダー」エクステリアカラーがGR86の流麗なボディラインを際立たせる

■Premiumグレードに、コックピットレッドのインテリアオプションが新たに追加

■排気量2.4L 水平対向4気筒エンジンは、最高出力231ps/最大トルク250Nmを発生

■オプションのパフォーマンスパッケージには、ブレンボ製ブレーキとザックス製ダンパーがセット

■全米自動車スポーツ協会への1年間無料会員資格

■2026年夏に販売店に到着予定

以上の通りとなります。

新色「サンダー」は、レクサスのチタニウムカーバイドグレーに相当?

改めて改良型GR86を見ていきましょう。

 

上の画像にもある通り、

ボディカラーは新色の「サンダー」と呼ばれるライトグレー系で、

どことなくレクサスのチタニウムカーバイドグレーや、

ニュートリノグレーに近い色合いであることがわかります。

 

ちなみにこのカラー、

どうやらソリッド系のグレーとのことで、

スバルが既にラインナップしているマグネタイトグレーメタリックとは全くの別物。

チタニウムカーバイドグレーは、レクサスRCより初採用されたF SPORT専用カラー

ちなみにこれは余談ですが、

レクサスのF SPORT専用カラーとなるチタニウムカーバイドグレー。

 

今ではレクサスの主要カラーになっていますが、

一番最初にこのカラーが採用されたのは、

既に生産・販売終了しているRC300/RC300h/RC350/RC F。

2ドアスポーツクーペのような、

流麗ラインに相応しいステルスチックなグレー系で、

しかしどこか上品且つ渋いカラーでもあるため、

特に中高年層からの指示の厚いカラーになっているそうです。

2ページ目:新色サンダー以外にも、内装やエンジンにも改良・手直しが入っている?