トヨタ・カローラクロスベースのピックアップトラックのテストカーを初スパイショット！モノコック (TNGA-C)採用で2027年発表と報道
(続き)トヨタ・カローラクロスをベースにしたピックアップトラックの開発車両について
引き続き、
ブラジルの公道にて初スパイショットされた、
トヨタ・カローラクロスベースのピックアップトラックと思わしき開発車両を見ていきましょう。
フロントマスクはビッグマイチェン前のカローラクロス風？
そしてこちらは、
サイドミラー越しからスパイショットされたテストカー。
ヘッドライト上部には、
水平基調のLEDデイライト、
ヘッドライト意匠は単眼タイプのBi-Beam LEDっぽく、
そしてフロントLEDフォグランプが搭載されています。
確かにヘッドライト意匠は、
どことなくカローラクロスっぽい見た目ですし、
フロントノーズの出っ張り具合もカローラクロス特有と言いますか…
現行モデルではなくビッグマイナーチェンジ前のような顔つきにも見えますね。
ちなみにこちらが、
ビッグマイナーチェンジ前のカローラクロスのフロントマスク。
先ほどのテストカーと見比べてみると、
フロントグリル意匠に違いはあれど、
フロントマスク全体で見ると似ている部分は多そうですね。
リアデザインは、これまでのピックアップトラックとは少々異なる部分も
そしてこちらは、
リアクォータービュー。
テールランプ意匠が縦基調ではなく、
ピックアップトラックとしては極めて珍しい水平基調を採用しています。
フェンダーモールは大きく張り出してはいないものの、
角ばった形状が特徴的。
この他、
小さなスポイラーへと先細りになるルーフレールであったり、
大きなテールゲート、
一体型ステップ、
そして、アルファードやハリアーのような3スポーク意匠のアルミホイールも装着されており、
ディテールだけで見ていくと「ピックアップトラックとは思えない」ような仕上がり。
もちろん、
まだ開発車両の段階なので、
今後細部の変更・手直しはあるかもしれませんし、
アルミホイールもカモフラージュされていないことから、
他車両のホイールを流用している可能性が高そう。
カロクロベースのピックアップトラックのパワトレや発売時期は？
今回ブラジルにてスパイショットされた開発車両ですが、
海外カーメディアBLOGAUTOの報道によれば、
同じモノコック構造のピックアップトラックを採用するモデルともなると、
フィアット・トロやラム・ランページ、
シボレー・モンタナなどが挙げられるそう。
意外にもモノコックボディのピックアップトラックも多く存在するようですし、
トヨタもこの競合ひしめく市場に、
一切の妥協を許さず独走を目指す姿勢はお見事。
続いてパワートレインですが、
これはまだ予想の域を超えないものの、
BLOGAUTOの報道によれば、
カローラクロスと同じ排気量2.0L 直列4気筒自然吸気エンジンを搭載するガソリンモデルと、
排気量1.8L 直列4気筒自然吸気エンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルの2種類がラインナップ予定とのこと。
この他にも、
フレックス燃料対応となる、
現地開発のプラグインハイブリッド(PHEV)×電動四輪駆動[E-Four]も追加されるのでは？との見立てもあるようです。
そして気になる発表時期ですが、
2027年第一四半期になる予定とのことで、
生産元はブラジルのソロカバ工場にて行われ、
多くの部品を流用しているカローラクロスと並行して、
生産が行われる予定とのことです。
1ページ目：スパイショットされたピックアップトラックのサイドビューは、まるで都会派SUV？
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