スバルが「3列SUV」の日本導入を検討するも、「アセント」と記載しないのは「3列EV SUV」逆輸入の布石か。改良型BRZは安全装備の標準化のみ

2026-06-06

(続き)北米スバルが改良型BRZを発表・発売へ！

続いて、

前回のブログにて北米市場向けとなる、

一部改良版・トヨタ新型GR86の改良・変更概要をお伝えしましたが、

今度は共同開発モデルとなる改良型スバルBRZが発表・発売されました。

北米市場向けの改良型BRZは、

特に目立った改良・変更などはなく、

価格改定という名の「値上げ」がメインとなります。

 

とはいえ、

全く何も変更されないというわけではなく、

一部安全装備がアップデートされることが判明しています。

2027年モデルは、安全装備のアップデートと標準化がメイン

こちらが今回、

北米市場向けとして発表・発売された、

2027年モデルの一部改良版BRZ (スバルUSA公式ニュースリリースより引用)。

 

内外装デザインが変更されるわけではなく、

小規模程度の商品改良に留まるとのこと。

 

具体的には以下の通りで、

安全装備関連がアップデートされるのみとなります。

■より広い視野角を実現する新しい広角モノクロカメラを搭載した、改良型アイサイト (EyeSight)システムが搭載

■上位グレードtSにリアパーキングセンサーを標準装備

以上の通りとなります。

改良型GR86では、

新色「サンダー」が追加されたり、

Premiumグレードに「アイアンブラック」のアクセントを施した内装が採用されていますが、

残念ながらBRZでは新色及び、新デザインのインテリアは設定されず。

 

おまけにGR86では、

スロットルのキャリブレーションを変更し「よりスムーズでリニアなレスポンス」を実現していて、

この他にも「4速と5速間のシフトインターロックの面取りを約0.02インチ広げ、

よりスムーズなシフトフィーリングを実現」していますが、

BRZのプレスリリースでは、

これらの記載が一切無かったのが残念。

 

なおパワートレインは、

これまでと変わらず排気量2.4L 水平対向4気筒自然吸気エンジンが搭載され、

最高出力231ps／最大トルク249Nmを発揮、

トランスミッションは6MT／6ATの何れかから選択が可能です。

改良型BRZのグレード別価格帯は？

最後に、

改良型BRZのグレード別価格帯をチェックしていきましょう。

■BRZ Limited(6速MT)：36,140ドル (日本円に換算して約579万円)

■BRZ Limited(6速AT)：36,990ドル (日本円に換算して約593万円)

■BRZ tZ(6速MT)：38,770ドル (日本円に換算して約622万円)

以上の通りとなります。

1ページ目：米国生産のスバル・アセントが日本導入を検討！但し気になるポイントも？

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