スバル新型レヴォーグレイバック S:HEVの価格は424.6万円から！フォレスターにSTI Sport追加で価格446.6万円のリーク情報も

2026-06-122026-07-02

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(続き)スバル新型レヴォーグレイバック S:HEVと、フォレスターの新グレードについて

引き続き、

スバル新型レヴォーグレイバック S:HEVと、

新型フォレスターの新グレードについて見ていきましょう。

レヴォーグレイバックの1.8Lターボと2.5L S:HEVのスペックを比較してみる

なお参考までに、

レヴォーグレイバックの1.8Lターボと、

2.5L S:HEVの主要諸元は以下の通りで、

燃費性能が大きく異なることはもちろんですが、

S:HEVの全高は20mmもローダウンしているんですね。

この20mmのローダウンにより、

車格もSUVからステーションワゴンへとカテゴリー変更されているのかもしれません。

■エンジン
[2.5L S:HEV]排気量2.5L 水平対向4気筒自然吸気エンジン＋ストロングハイブリッド
[1.8Lターボ]排気量1.8L 水平対向4気筒自然吸気エンジン

■駆動方式
[2.5L S:HEV]四輪駆動(AWD・クラッチ開放制御)
[1.8Lターボ]四輪駆動(AWD・常時四輪駆動)

■ボディサイズ
[2.5L S:HEV]全長4,735mm×全幅1,820mm×全高1,550mm
[1.8Lターボ]全長4,735mm×全幅1,820mm×全高1,5700mm

■室内空間
[2.5L S:HEV]室内長1,930mm×室内幅1,515mm×室内高1,205mm
[1.8Lターボ]室内長1,900mm×室内幅1,515mm×室内高1,205mm

■ホイールベース
[2.5L S:HEV]2,675mm
[1.8Lターボ]2,670mm

■最低地上高
[2.5L S:HEV]180mm
[1.8Lターボ]200m

■車両重量
[2.5L S:HEV]1,700kg
[1.8Lターボ]1,600kg

■最小回転半径
[2.5L S:HEV]5.5m
[1.8Lターボ]5.4m

■燃費性能(JC08モード)
[2.5L S:HEV]22.9km/L
[1.8Lターボ]15.7km/L

■燃費性能(WLTC平均モード)
[2.5L S:HEV]19.0km/L
[1.8Lターボ]14.1km/L

■燃費性能(WLTC市街地モード)
[2.5L S:HEV]15.8km/L
[1.8Lターボ]10.5km/L

■燃費性能(WLTC郊外モード)
[2.5L S:HEV]20.6km/L
[1.8Lターボ]14.7km/L

■燃費性能(WLTC高速道路モード)
[2.5L S:HEV]19.7km/L
[1.8Lターボ]16.0km/L

以上の通りとなります。

えっ？新型フォレスターに早くSTI Sportが追加される？

続いて、

今回の最新情報でもう一つ注目したいのが、

新型フォレスターの新グレード。

これはスバル公式がプレスリリースで発表したのではなく、

公式カーメディアMOTAが公開している情報なのですが、

2026年モデルの改良型フォレスターのグレード別価格帯を公開しているなかで、

”シレ”っとSTI Sportの車両本体価格が掲載されているんですね。

単なる誤記なのか、

それともさりげないサプライズ情報を掲載しただけなのかは不明ながらも、

もしかすると近々、

新型フォレスターに新グレードとしてSTI Sportが追加され、

スバル公式ニュースリリースでも掲載されるのかもしれませんね。

ちなみに、

STI Sportグレードを含めた新型フォレスターのグレード別価格帯は以下の通り。

【(2026年)C型フォレスターのグレード別価格帯一覧(10％税込み)】

[ストロングハイブリッド系]

■Premium S:HEV EX：[4WD]4.642.000円(B型比＋44,000円)

■X-BREAK S:HEV EX；[4WD]4,521,000円(B型比＋44,000円)

■X-BREAK S:HEV：[4WD]4,378,000円(B型比＋176,000円)

[ガソリンターボ系]

■[NEW]STI Sport：[4WD]4,466,000円

■SPORT EX：[4WD]4,191,000円(B型と同価格)

■SPORT EX Black Selection：[4WD]4,301,000円(B型と同価格)

■[NEW]Touring EX [4WD]：3,993,000円(SPORT EX比－198,000円)

■[NEW]Touring [4WD]：3,850,000円