日産公式が新型キックス (P16)の動画誤公開で完全リーク!内装は「横並びのスイッチ式シフト」と「3スポークステアリング」を採用へ

(続き)日産公式によってリークされた新型キックスの内外装をチェック!

引き続き、日産公式が誤って公開してしまった新型キックス (P16)の内外装デザインをチェックしていきましょう。

遂に内装も明らかに!ちょっと意外なポイントも

続いて、

インテリアも見ていきましょう。

 

上の画像は、

上級グレードe-POWER Gのインテリアとなりますが、

メーター及びセンターディスプレイオーディオは、それぞれ12.3インチと非常にワイド。

 

シートも合成皮革が採用され、

ヘッドレストにはメーカーオプションとなるBOSE製パーソナルプレミアムサウンドシステムを搭載。

 

そしてちょっと意外だったのは、

ステアリングホイールが、

新型ルークス (New ROOX)やリーフ (New Leaf, ZE2)、

そしてエルグランド (New Elgrand, E53)のように2スポークステアリングホイールではないこと。

3スポークステアリングホイールということは、

もしかするとメーターとナビをステアリングホイールスイッチで操作できるような機能は、

備わっていないのかもしれませんね。


センターシフトは、賛否が大きく分かれる「横並びのスイッチ式シフト」を採用

あと、

個人的に最も気になったのがセンターシフト。

 

アメリカ仕様のように、

ストレート式のシフトノブを採用するわけでもなく、

エクストレイル (New X-Trail, T33)やノート (Note, E13)に採用される電制シフトでもなく、

横並びのスイッチ式シフトが採用されました。

 

見た目としては非常にスマートなのですが、

この配置での使い勝手は果たしてどうなのか?といった疑問はありますね。

 

もちろん、

実際乗って普段使いしてみないとわからない部分ですし、

基本的なレイアウトはセレナ (New Serena, C28)やリーフ、

エルグランドと同じながらも、

目線やボタンとの距離感など、

いわゆる人間工学的に使いやすいものなのかもインプレッションしてみたいところです。

1ページ目:新型キックス (P16)のエクステリアやボディカラーも完全リーク!

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